Ortadoğu Gerilimi Havacılığı Vurdu: Havayolları Uçuş İptallerini Uzattı, Küresel Rotalar Yeniden Çiziliyor
Ortadoğu’da artan askeri gerilim ve devam eden füze ile insansız hava aracı saldırıları, küresel havacılık operasyonlarını derinden etkilemeye devam ediyor. Bölge hava sahalarının peş peşe kapatılması nedeniyle çok sayıda uluslararası havayolu şirketi uçuş iptallerini uzatırken, alternatif ve daha uzun rotalar devreye alınmaya başladı.
Birleşik Arap Emirlikleri hava sahasının resmi olarak kapatılmasının ardından bölgenin en büyük taşıyıcıları arasında yer alan Emirates ve Etihad Airways, Dubai ve Abu Dabi merkezli tüm uçuş operasyonlarını geçici olarak askıya aldıklarını duyurdu. Gece saatlerinde gerçekleşen saldırıların ardından bazı havalimanı altyapılarında hasar oluştuğu bildirildi.
İran Sivil Havacılık Otoritesi de ülke hava sahasının en az 3 Mart sabahına kadar kapalı kalacağını açıklarken, bu karar Avrupa-Asya hava koridorunun önemli bir bölümünü devre dışı bıraktı. Havacılık veri platformu Flightradar24’e göre yalnızca pazar sabahı itibarıyla Ortadoğu’daki yedi büyük havalimanında toplam 3.400’den fazla uçuş iptal edildi.
Küresel Havayolları Alternatif Rotalara Yöneliyor
Avrupa ve Asya arasındaki ana transit güzergâhların kapanması, uzun menzilli uçuş planlamasını ciddi şekilde değiştirdi. Air France ve Air Canada başta olmak üzere birçok taşıyıcı Riyad, Dubai, Beyrut ve Tel Aviv uçuşlarında ek iptaller açıkladı.
Hintli taşıyıcı Air India ise Ortadoğu hava sahası üzerindeki kısıtlamalar nedeniyle bazı Avrupa destinasyonlarına yönelik operasyonlarını geçici olarak durdurduğunu bildirdi.
En dikkat çekici rota değişikliklerinden biri ise Japan Airlines tarafından uygulandı. Şirket, Avrupa-Tokyo uçuşlarını artık Türkiye ve Orta Asya üzerinden doğuya ilerlemek yerine Grönland ve Arktik Okyanusu üzerinden kuzey rotasını kullanarak gerçekleştirmeye başladı. Bu değişiklik, uçuş sürelerini ve yakıt maliyetlerini önemli ölçüde artırıyor.
Havacılıkta Operasyonel Riskler Artıyor
Uzmanlara göre mevcut kriz, yalnızca uçuş sürelerini değil; yakıt tüketimi, mürettebat planlaması, sigorta maliyetleri ve filo verimliliği üzerinde de zincirleme etkiler yaratıyor. Özellikle Ortadoğu’nun küresel bağlantı merkezi rolü düşünüldüğünde, hava sahası kapanmalarının dünya genelinde gecikmelere ve kapasite daralmalarına yol açabileceği değerlendiriliyor.
Sektör analistleri, gerilimin uzaması halinde havayollarının yaz sezonu planlamalarında ciddi revizyonlara gitmek zorunda kalabileceğini ve küresel hava trafiğinde yeniden dengelenme sürecinin başlayabileceğini ifade ediyor.
