ICAO, IATA’nın CORSIA Karbon Emisyonu İttifakına Katıldı: Havacılıkta 250 Milyon Birimlik Hedef
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından oluşturulan CORSIA Uygun Emisyon Birimleri Tedarikini Destekleme İttifakına katıldı. Küresel havacılık sektörünün karbon emisyonlarını dengeleme çalışmalarını hızlandırmayı amaçlayan iş birliği, 2027 yılına yaklaşılırken karbon kredisi arzındaki açığın kapatılmasına odaklanacak. İlk uyum dönemi için ihtiyaç duyulan 200-250 milyon emisyon birimine karşılık, Ağustos 2026 itibarıyla 72 milyon birim yetkilendirme mektupları kapsamında bulunuyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 13 Ekim 2026 tarihinde Brüksel’de düzenlenen Dünya Sürdürülebilirlik Sempozyumu’nda, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) CORSIA Uygun Emisyon Birimleri Tedarikini Destekleme İttifakına katıldığını duyurdu.
ICAO’nun katılımıyla güçlenen girişim, uluslararası havacılık sektöründe karbon emisyonlarının dengelenmesine yönelik küresel uygulamaların geliştirilmesini ve havayolu şirketlerinin ihtiyaç duyduğu uygun karbon kredilerine erişimin kolaylaştırılmasını hedefliyor.
80’den fazla paydaşı bir araya getiren ittifak; hükümetler, havayolu şirketleri, karbon piyasası kuruluşları, yatırımcılar ve teknik uzmanlar arasında koordinasyonu artırarak emisyon birimlerinin piyasaya sunulmasını engelleyen sorunlara çözüm üretmeyi amaçlıyor.
CORSIA Kapsamında Karbon Kredisi Arzı Artırılacak
Uluslararası Havacılık için Karbon Denkleştirme ve Azaltma Programı (CORSIA), uluslararası uçuşlardan kaynaklanan karbondioksit emisyonlarının belirlenen kurallar çerçevesinde dengelenmesini amaçlayan küresel bir mekanizma olarak uygulanıyor.
Program kapsamında havayolu şirketleri, belirlenen emisyon denkleştirme yükümlülüklerini karşılamak amacıyla uygun emisyon birimleri (Eligible Emissions Units – EEU) kullanabiliyor.
Ancak uluslararası karbon piyasalarında yeterli miktarda uygun emisyon biriminin bulunmaması, sistemin etkin biçimde uygulanmasının önündeki önemli sorunlardan biri olarak değerlendiriliyor.
ICAO’nun ittifaka katılmasıyla birlikte ülkelerin karbon kredilerini yetkilendirme süreçlerinin hızlandırılması, teknik destek mekanizmalarının geliştirilmesi ve uluslararası karbon piyasalarına katılımın kolaylaştırılması hedefleniyor.
İttifak ayrıca aynı emisyon azaltımının birden fazla ülke veya kuruluş tarafından hesaplanmasını önleyen mekanizmaların güçlendirilmesine odaklanacak.
2027 Öncesinde 200-250 Milyon Emisyon Birimine İhtiyaç Var
IATA tarafından açıklanan verilere göre CORSIA kapsamında kullanılabilecek uygun emisyon birimlerinin miktarında 2026 yılı boyunca artış kaydedildi.
Yılın başında yaklaşık 40 milyon olan yetkilendirme mektupları kapsamındaki emisyon birimi miktarı, Ağustos 2026 itibarıyla 72 milyona yükseldi.
Bu dönemde CORSIA gereklilikleriyle uyumlu toplam 42 yetkilendirme mektubu düzenlendi.
Ancak mevcut rakamlar, havacılık sektörünün ilk uyum dönemi için ihtiyaç duyduğu karbon kredisi miktarının oldukça gerisinde bulunuyor.
IATA’nın tahminlerine göre 2024-2026 yıllarını kapsayan ilk CORSIA uyum dönemi için yaklaşık 200-250 milyon uygun emisyon birimine ihtiyaç duyulacak.
Bu nedenle mevcut yetkilendirmelerin kapsadığı miktar ile öngörülen ihtiyaç arasında yaklaşık 128-178 milyon birimlik fark bulunuyor.
IATA’nın Eylül 2026 değerlendirmesinde, havayolu şirketlerinin ilk döneme ilişkin yükümlülüklerini yerine getirmek için Ocak 2028’e kadar 200 milyonun üzerinde emisyon birimini satın alıp kullanımdan kaldırmasının gerekebileceği belirtiliyor.
Mevcut yetkilendirmelerin kapsadığı birim sayısındaki artışa rağmen karbon kredilerinin zamanında piyasaya sunulması, sektörün öncelikli gündem maddeleri arasında yer alıyor.
Paris Anlaşması ile CORSIA Arasında Uyum Sağlanacak
Yeni iş birliğinin önemli hedeflerinden biri, Paris İklim Anlaşması kapsamında ülkelerin belirlediği ulusal emisyon azaltım hedefleri ile CORSIA uygulamaları arasındaki uyumun güçlendirilmesi olacak.
Paris Anlaşması’nın 6.2 maddesi, ülkeler arasında emisyon azaltım sonuçlarının uluslararası düzeyde transfer edilmesine yönelik iş birliği mekanizmalarını düzenliyor.
Bu kapsamda ülkelerin, kendi ulusal iklim hedeflerinde kullandıkları emisyon azaltımlarını aynı zamanda uluslararası havacılık sektörüne karbon kredisi olarak sunmaları durumunda çift sayımın önlenmesi gerekiyor.
ICAO ve IATA’nın desteklediği ittifak, ülkelerin bu süreçleri yönetebilmesi için teknik bilgi, uygulama desteği ve gerekli kaynaklara erişim sağlayacak.
Böylece karbon kredilerinin uluslararası standartlara uygun şekilde yetkilendirilmesi ve CORSIA kapsamında kullanılabilir hale getirilmesi amaçlanıyor.
İş birliğinin özellikle karbon piyasalarına katılımını artırmak isteyen gelişmekte olan ülkeler açısından yeni fırsatlar oluşturması bekleniyor.
IATA: Karbon Kredisi Arzındaki Artış Hızlanmalı
IATA Sürdürülebilirlikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen, ICAO’nun ittifaka katılımını küresel havacılık sektörünün sürdürülebilirlik hedefleri açısından önemli bir gelişme olarak değerlendirdi.
Thomsen’in açıklamasında, uygun emisyon birimlerinin miktarındaki artışın olumlu olmakla birlikte mevcut hızın yeterli olmadığına dikkat çekildi.
ICAO’nun katılımının, karbon piyasalarındaki paydaşlar arasında iş birliğini güçlendirerek ihtiyaç duyulan emisyon birimlerinin tedarikini hızlandırması bekleniyor.
IATA, CORSIA’nın uluslararası hava taşımacılığından kaynaklanan emisyonların ele alınmasına yönelik küresel düzeyde kabul edilmiş ortak çerçeve olması nedeniyle sistemin etkin uygulanmasını stratejik öncelik olarak görüyor.
ICAO: Karbon Nötr Büyüme Hedefi Güçlenecek
ICAO Çevre Direktör Yardımcısı Tetsuya Tanaka da kuruluşun ittifaka katılımının CORSIA uygulamalarını destekleyeceğini belirtti.
ICAO’nun öncelikleri arasında hükümetlerin, havacılık sektörünün ve karbon piyasası paydaşlarının programı etkin şekilde uygulamasına katkı sağlamak bulunuyor.
Yeni iş birliğiyle uygun emisyon birimlerinin yeterli miktarda temin edilmesi ve uluslararası havacılıkta karbon nötr büyüme hedefinin desteklenmesi amaçlanıyor.
ICAO’nun ittifaka dahil olması, CORSIA’nın uygulanmasında uluslararası koordinasyonun artırılması açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
İttifakın Hedefi 2027 İlkbaharına Kadar 250 Milyon Birim
IATA tarafından Haziran 2026’da oluşturulan CORSIA Uygun Emisyon Birimleri Tedarikini Destekleme İttifakı, uluslararası karbon piyasalarındaki arz sorunlarına çözüm üretmek amacıyla faaliyet gösteriyor.
İttifakın temel hedefi, 2027 yılının ilkbaharına kadar CORSIA kapsamında kullanılabilecek 225-250 milyon uygun emisyon biriminin tedarikini desteklemek.
Bu doğrultuda katılımcı kuruluşların teknik uzmanlıklarını ve kaynaklarını bir araya getirmesi, ülkelerin yetkilendirme süreçlerine destek vermesi ve karbon piyasalarının işleyişindeki engellerin azaltılması planlanıyor.
ICAO’nun katılımıyla birlikte ittifakın uluslararası kurumsal iş birliği kapasitesinin daha da güçlenmesi bekleniyor.
Küresel Havacılığın 2050 Net Sıfır Emisyon Hedefine Katkı
Havacılık sektörü, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma hedefi doğrultusunda sürdürülebilir havacılık yakıtları, yeni nesil uçak teknolojileri ve operasyonel verimlilik uygulamalarına odaklanıyor.
CORSIA ise uluslararası havacılığın emisyonlarını dengeleme çalışmalarında önemli bir tamamlayıcı mekanizma olarak öne çıkıyor.
Karbon denkleştirme uygulamaları, uçakların doğrudan emisyonlarını ortadan kaldırmasa da sektörün belirlenen iklim yükümlülüklerini karşılamasına katkı sağlıyor.
ICAO’nun CORSIA ittifakına katılmasıyla birlikte karbon kredisi piyasalarının geliştirilmesi, uluslararası standartların güçlendirilmesi ve havayolu şirketlerinin emisyon denkleştirme yükümlülüklerini yerine getirmelerinin kolaylaştırılması hedefleniyor.
Bu gelişme, küresel havacılık sektörünün sürdürülebilir büyüme ve uzun vadeli karbonsuzlaşma hedefleri açısından uluslararası iş birliğinin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
