THY A.O daha önce Anadolu Jet alt markası ile hat açtığı ve sefer yaptığı birçok ilde uçuşları Bora JET adı altında yeni kurulan bir havayoluna devrederek, bu illerde çalışan 19 THY çalışanını işten çıkarmış ve bu kış gününde işsizliğe mahkûm etmiştir.
Çorlu, Bursa, Uşak, Tokat, Isparta, Çanakkale, gibi illerde görev yapan bu üyelerimizin aslında mevcut toplu iş sözleşmesinin 8. Maddesine göre THY A.O’nun diğer departmanlarında istihdam edilmesini güvence altına alan hükümleri de işverence pervazsızca çiğnenmiştir. “5 Yıldızlı” havayolu olmakla övünen THY Yöneticileri hukuk ihlallerinde de 5 yıldızı hak ediyorlar.
Üyelerimizin “ekonomik sebepler” gerekçe gösterilerek işten çıkarılması tamamen gerçek dışıdır. Bu şehirlerde çalışan üyelerimiz hem THY biletlerini satmakta hem de yakın şehirlerden pazarlama işlemlerini yapmaktadırlar. BoraJet’le THY arasında sadece belirli bir yolcu için uçuş anlaşması vardır. BoraJet’in taşıdığı yolcular THY yolcularıdır ve bağlantılı seferlerle THY uçakları ile uçmaktadırlar.
THY A.O buralara hat açmış alt yapıyı oluşturmuş şimdi de bu alt yapıyı BoraJet’e devretmektedir. Yani ulusal havayolumuz kullanılarak bazı firmalar palazlandırılmaktadır. Yukarıdaki illerden uçuş yapmayacağını belirten THY A.O aynı gün Trabzon-Kocaeli, Ankara Kocaeli hatlarını açtığını duyurmaktadır. Bu nasıl bir uygulamadır?
Ulusal havayolumuz THY A.O 2006 yılında halka arz edilerek kamu statüsünün ortadan kalkması ve hem TBMM hem de ilgili Denetleme kurullarının denetimden çıkmasından sonra tamamen siyasi iktidarın atadığı 3 kişilik icra komitesi kararları ile yönetilmektedir.
Siyasi iktidarca “uç Türkiye” sloganı ile pompalanan sivil havacılığın büyütülmesi politikası aslında hem uçuş emniyeti hem de ulusal havacılığımızın denetimden çıkması adına tehlikelerle dolu bir politikadır.
Seçim dönemlerinde bu illere THY A.O’nun uçacağı garantisi verilerek açılan hatlar ne yazık ki bölge halkının görüşleri dikkate alınmadan ulusal ve uluslararası hiçbir bağlantılı seferi olmayan zaten uçak filo, operasyon ve bakım gereklilikleri buna uymayan BoraJet’e devredilerek bir başka olumsuzluk yaratılmaktadır. Bütün bu olaylar THY A.O’nun özelleştirmeden sonra parçalanma sürecine sokulduğunu göstermektedir.
THY A.O’nun her yönüyle tamamen yönetim hataları ile dolu bu tür politikalarının kurbanı olarak çalışanlara fatura kesilmesini ve toplu iş sözleşmesi hükümlerini ihlal ederek işçi kıyımına neden olan politikalarını kınıyor işten çıkarılan tüm üyelerimizin tüm haklarının takipçisi olacağını duyuruyoruz.
HAVA-İŞ Genel Merkez Yönetim Kurulu
