Dassault, Dev İş Jeti Falcon 10X İçin Uçuş Testlerine Hazırlanıyor
Fransız havacılık üreticisi Dassault Aviation, ultra uzun menzilli iş jeti projesi Falcon 10X için uçuş testlerine başlama aşamasına yaklaşıyor. Paris’teki mühendislik merkezinde ve Bordeaux’daki yeni üretim hattında yürütülen çalışmalar, şirketin iş jeti pazarındaki en iddialı projelerinden biri olarak gösterilen Falcon 10X’in geliştirme sürecinde önemli bir döneme girildiğini ortaya koyuyor.
Son yıllarda Falcon serisindeki teslimatların yavaşlaması ve yeni modellerin hizmete giriş takvimindeki gecikmeler, Dassault’nun iş jeti segmentine olan bağlılığının sorgulanmasına neden olmuştu. Ancak şirket, eş zamanlı olarak ultra büyük kabinli yeni nesil Falcon 10X programını hızlandırarak bu segmentteki stratejik konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor.
Uçuş testleri 2026’da başlayabilir
Program kapsamında birden fazla test uçağının yapısal üretiminin tamamlandığı ve uçuş testleri için hazırlıkların sürdüğü bildiriliyor. Mevcut planlamaya göre Falcon 10X’in ilk uçuşunun 2026 yılında gerçekleştirilmesi, sertifikasyon sürecinin ise 2027 civarında tamamlanması hedefleniyor.
Geliştirme sürecinde pandemi döneminde yaşanan tedarik zinciri sorunları ve havacılık sektöründeki genel üretim gecikmeleri projeyi etkilemiş olsa da Dassault Aviation, yeni uçağın iş jeti pazarında önemli bir rekabet yaratacağına inanıyor.
Ultra uzun menzil ve dev kabin
Falcon 10X, Dassault’nun bugüne kadar geliştirdiği en büyük ve en gelişmiş iş jeti olarak tanımlanıyor. Uçağın yaklaşık 7.500 deniz mili (13.900 km) menzile sahip olması planlanıyor. Bu performans sayesinde New York–Şanghay veya Los Angeles–Sydney gibi uzun mesafeli rotaların aktarmasız uçulabilmesi hedefleniyor.
Uçağın kabini ise iş jeti sınıfında dikkat çeken ölçülere sahip olacak. Yaklaşık 2,03 metre kabin yüksekliği ve 2,77 metre genişliği, Falcon 10X’i sınıfının en geniş ve en yüksek kabinlerinden birine sahip uçak haline getiriyor.
Kabinde dört ayrı yaşam alanı, geniş pencereler, gelişmiş kabin basınç sistemi ve tamamen modüler iç tasarım seçenekleri bulunacak. Bu yapı sayesinde uçak; şirket yöneticileri, devlet liderleri ve ultra yüksek gelir grubuna hitap eden uzun menzilli bir “uçan ofis” konsepti sunmayı amaçlıyor.
Rolls-Royce motorlarıyla güçlendirilecek
Falcon 10X, Dassault’nun tarihinde ilk kez Rolls-Royce Pearl 10X motorlarıyla donatılacak. Her biri yaklaşık 18.000 pound itiş gücü üreten bu motorlar, hem yüksek performans hem de daha düşük yakıt tüketimi sağlayacak şekilde tasarlanıyor.
Ayrıca uçakta Dassault’nun savaş uçağı programlarından elde ettiği teknolojilerden türetilmiş gelişmiş fly-by-wire uçuş kontrol sistemi ve dijital kokpit teknolojileri kullanılacak.
İş jeti pazarında yeni rekabet
Falcon 10X programı, Dassault’nun küresel iş jeti pazarındaki rekabetini yeniden güçlendirmeyi hedefliyor. Yeni modelin, özellikle Bombardier Global 7500 / Global 8000 ve Gulfstream G700 / G800 gibi ultra uzun menzilli iş jetleriyle doğrudan rekabet etmesi bekleniyor.
Şirket, Falcon 10X ile hem konfor hem de performans açısından iş jeti segmentinde yeni bir standart belirlemeyi amaçlıyor. Programın başarıya ulaşması durumunda Dassault’nun iş jeti pazarındaki konumunun önemli ölçüde güçlenmesi bekleniyor.
