Müzakerelerde bir atılımdan ve BALPA’nın topluluktan "büyük fedakarlık" olarak adlandırdığı şeyden sonra, hiçbir easyJet pilotuna zorunlu yedeklilik verilmeyecek. Altmış pilot gönüllü olarak ayrılmayı teklif etti ve 1500 pilot, iş arkadaşlarının işlerini kurtarmak için yarı zamanlı çalışmayı seçti. Bu, Haziran ayında fazlalık riski altındaki 727 pilot pozisyonundan büyük bir gelişmedir.
"Bu, yalnızca üç grup insan sayesinde mümkün olan olağanüstü bir başarıdır: BALPA temsilcileri, bu süreçte bizimle yapıcı bir şekilde çalışan easyJet yönetimi, ancak çoğu easyJet pilotları, kısmen rekor sayılarda gönüllü olmuşlardır. BALPA Genel Sekreteri Brian Strutton Simple Flying’in yaptığı açıklamada , meslektaşlarının işlerini kurtarmaya yardımcı olmak için zaman çalışması ve gönüllü fazlalık, ” dedi.
Bu arada, easyJet CEO’su Johan Lundgren, uzun vadede iş gücünde hala ayarlamalar olabileceği konusunda uyardı. Bu haftaki Dünya Havacılık Festivali’nde şunları söyledi:
"Hiçbir şeyi göz ardı edemeyiz. Şirketin tamamındaki insanları etkileyecek daha fazla önlem almamız gerekmeyeceğini kesin olarak söyleyemeyiz, çünkü orada çok fazla belirsizlik var. Ve bu maalesef bir gerçek. "
BA İÇİN FAZLALIKLARDAN KAÇINILMAZ
Temmuz ayında BALPA , British Airways pilotları için bir anlaşma yaptı . Bu anlaşma, iki yılda% 8’e ve uzun vadede sıfıra indirilerek% 20’lik geçici ücret kesintileri olacağı anlamına geliyordu. Bununla birlikte, BA’nın durumunda, bu, işten çıkarmaları önlemek için yeterli değildi ve zorunlu işten çıkarmaların 270 olduğu tahmin ediliyordu.
Bu, hava yolunun işaretlediği 1255 rakamından daha büyük bir gelişmeydi, ancak o sırada Bay Sutton’ın dediği gibi, yine de "acı bir hayal kırıklığı yarattı." Bu arada sendika, gemiciyi pilotlarının geri kalanını daha kötü şartlarla ateşlememeye ve yeniden işe almamaya ikna etmeyi başardı.
