Türk kamuoyunun Atasay’ın patronu Cihan Kamer’in Myjet’i kurarak hava taksi
hizmeti vermek üzere 180 sipariş vermesi ile adını duyduğu Eclipse
Aviation’un üç büyük ortağından biri Türkler oldu. Yaklaşık bir yıl
önce iflas bayrağını çeken 1.2 milyar dolarlık ABD’li şirketin
borçları nedeniyle satışa
çıkarılması üzerine ‘büyük fırsat’ diyerek Türkiye’nin büyük holdinglerini ikna
etmeye çalışan ancak yanına ortak bulamayan Ekim Alptekin, ihale
sonrasında şirketin yeni sahiplerine ortak oldu.
Mann’ın da bulunduğu Eclipse Aerospace yatırımcı grubuna ortaklık
teklif eden Ekim Alptekin’in yanında
Göz Grup’un sahiplerinden Osman Ağca ve şimdilik isminin açıklanmasını
istemeyen bir başka işadamı daha yer aldı. 9 Kasım tarihinde EA
Havacılık adı
altında kurdukları şirketi Ticaret Sicili’ne kayıt ettiren şirketin
ABD’deki şirketteki payı yüzde 20’lerin biraz altında olacak. 15-18
milyon dolarlık bir
yatırımla ortak olunan Eclipse’de Ekim Alptekin artık Alfred Mann’dan
sonra ikinci adam. Başkanvekilliği görevini üstlenen Ekim Alptekin,
aylardır Eclipse ile yatıp kalktığını belirterek, “Başından beri dünyanın en hafif
jetini üreten bu şirkete ortak olarak bu teknolojiyi Türkiye’ye getirebileceğimizi düşünüyordum. Nihayet oldu” dedi.
ikinci ana merkezini İstanbul’da kurma kararı aldıklarını dile getiren
Alptekin, bir süre sonra Türkiye’de
üretimi de düşündüklerini ortaklarını buna ikna edeceklerini söyledi.
Alptekin, Türkiye’de kurulan şirkette büyük ortağın kendisi olduğunu
belirterek, “Osman Ağca da bana inandı ve bu işe girdi” derken ismini
açıklamak istemediği
diğer ortağı ile ilgili olarak, “Ne kadarlık bir pay alacağına kendisi
bu süre için karar verecek” diye konuştu. İflas ettiğinde elinde bin 365
tane sipariş olan Eclipse’de amaçlarının bu siparişleri tekrar
canlandırmak olduğunu anlatan Alptekin sözlerine şöyle devam etti: “Şu
anda dünyanın en hafif jeti olarak gösterilen Eclipse 500’lerden 260
tane var. Öncelikle bunlara bakım hizmeti verilecek. Şimdiye kadar 60
tane mühendis aldık, bunu 100’e
çıkaracağız. Daha önce üretim tesislerinde 800 kişi çalışıyordu. Şu
anda bizim lüksümüz yeni ekip kuruyor olmamız. En iyileri seçip
çalışmaya başlayacağız.
Fabrika NewMexico’da henüz üretim yapmıyor ancak bir süre sonra tekrar siparişler anlanacak ve üretime de başlanacak.”
Eclipse Aviaiton’a 120 tane uçak siparişi verdikten sonra, ABD’li
şirketin batış sürecini de birlikte yaşayan Ekim
Alptekin, Kamer’i yeniden heyecanlandırma peşinde. Türkiye’nin hava
taksi hizmeti için coğrafyasının oldukça uygun olduğunu söyleyen
Alptekin,
“Cihan Kamer ile görüştüm. O üretim aşaması ile ilgilenmiyor. Bu
yatırıma önem verdiğini ifade etti ancak yatırımda değil belki yine
hava takside yer alacak” dedi.
üretilen Eclipse 500 dünyanın en hafif jetlerinden biri olarak
gösteriliyor. Bin metrelik kısa pistlere inebilen bu
uçağı üreten şirketi 1998 yılında Microsoft’un eski yöneticilerinden Vern
Raburn kurmuştu. 1.2 milyar dolara mal olan yatırımla Eclipse 500’ü geliştiren
şirket, 1365 siparişe ulaşmıştı. Ancak Eclipse Havacılık’ın Avrupa
Havacılık Güvenlik Dairesi’ne (EASA) karşı yükümlülüklerini yerine
getirmemesi ve sertifika için gereken paranın ödenmemesinden sonra
düşüş süreci başladı. Elcipse 500’e sertifika alındıktan dört gün sonra
şirket 25 kasım 2008’de iflas
ettiğini açıkladı.
HaberTürk
