IATA, 2027 Kargo ve Yer Operasyonları Standartlarını Güncelledi
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava kargo ve yer hizmetleri operasyonlarında kullanılan temel sektör kılavuzlarının 2027 sürümlerini yayımladı. Yeni düzenlemelerde tehlikeli maddelerden batarya taşımacılığına, canlı hayvan operasyonlarından biyometrik yolcu süreçlerine ve otonom yer hizmetleri ekipmanlarına kadar birçok alanda önemli değişikliklere gidildi.
IATA tarafından 7 Eylül 2026 tarihinde duyurulan güncellemeler, havacılık sektöründeki teknolojik dönüşüm ve değişen küresel standartlarla operasyonel uygulamalar arasındaki uyumu güçlendirmeyi amaçlıyor.
Lityum Batarya ve Powerbank Taşımacılığında Yeni Kurallar
2027 Dangerous Goods Regulations (DGR) kapsamında tehlikeli maddelerin paketlenmesine ilişkin talimatlar daha açık hale getirilirken, yedek bataryalar ve powerbanklerin hava yoluyla taşınmasına yönelik kısıtlama ve gereklilikler de güncellendi.
Lityum batarya ile çalışan mobilite yardımcılarına ilişkin kurallarda da değişiklik yapıldı. Özellikle 300 Wh kapasitesini aşan cihazlar için hava yolu işletmelerine yönelik yeni yükümlülükler getirildi.
Ülke ve hava yolu işletmelerine özgü farklılıklar da güncellenirken, 17 devlet tarafından bildirilen yeni düzenlemeler sisteme dahil edildi.
Hibrit ve Sodyum-İyon Bataryalar İçin Yeni Düzenlemeler
Battery Shipping Regulations (BSR) kapsamında, hem lityum-iyon hem de sodyum-iyon hücreler içeren hibrit bataryalara yönelik yeni hükümler oluşturuldu.
Sodyum-iyon ve prototip bataryaların paketleme talimatları yeniden düzenlenirken, belirli batarya gönderilerinde uygulanan dört hücre/iki batarya sınırının istisnaları daha açık şekilde tanımlandı.
Yeni düzenlemeyle ayrıca batarya işaretlerinin, diğer geçerli tehlike etiketleriyle paketin aynı yüzeyinde bulunmasına yönelik gereklilik getirildi.
Canlı Hayvan Taşımacılığı Standartları Güncellendi
IATA’nın Live Animals Regulations (LAR) düzenlemelerinde de kapsamlı değişiklikler yapıldı.
Belirli patojenlerden arındırılmış laboratuvar hayvanları tür listelerine dahil edilirken, taşıma konteynerlerine ilişkin terminoloji ve metrik ölçüm sistemleri standartlaştırıldı.
Uçakların kargo bölümlerinde gerçekleştirilen temizlik ve dezenfeksiyon prosedürleri de güncellendi.
Brezilya’nın LAR standartlarını benimsemesinin ardından düzenlemelerin Portekizce sürümü de kullanıma sunuldu.
Yer Hizmetlerinde Biyometri ve Otonom Sistemler Öne Çıkıyor
2027 Airport Handling Manual (AHM) ile havalimanı yer operasyonlarında teknolojinin daha yoğun kullanılmasına yönelik yeni standartlar devreye alınıyor.
Temassız seyahat süreçlerinde biyometrik sistemlerin kullanımına ilişkin yeni rehber, yolcu temas noktalarının yönetiminin yanı sıra gizlilik ve etik konularını da kapsıyor.
Uçak çevresinde faaliyet gösteren otonom yer hizmetleri ekipmanlarına yönelik hükümler de genişletildi. Böylece giderek daha fazla otomasyon kullanılan apron ve yer hizmetleri operasyonlarında standartlaşmanın güçlendirilmesi hedefleniyor.
Dijital Araçlar Operasyonlara Daha Fazla Entegre Ediliyor
IATA, güncellenen standartlarla birlikte kargo ve yer operasyonlarında kullanılan dijital araçların kapsamını da genişletiyor. Yapay zekânın giderek daha fazla kullanılmasının planlandığı bu sistemlerle sektör kılavuzlarının günlük operasyonlara ve karar süreçlerine doğrudan entegre edilmesi hedefleniyor.
Bu kapsamda canlı hayvan gönderilerinde otomatik uygunluk kontrolü sağlayan LAR Verify devreye alınırken, elektronik Battery Shipping Regulations platformuna interaktif sınıflandırma senaryoları eklendi.
DG Digital ise tehlikeli madde gönderici beyanlarının dijital ortamda oluşturulması ve yönetilmesini destekleyecek. Dangerous Goods Regulations’ın dijital sürümünde de kullanıcıların tehlikeli madde bilgilerine daha hızlı erişebilmesine yönelik geliştirmeler yapıldı.
Uçak Yükleme Hatalarını Yüzde 80’den Fazla Azaltma Hedefi
Yeni dijital uygulamalar arasında operasyonel açıdan dikkat çeken sistemlerden biri de Digital Load Verification (DLV) oldu.
IATA’nın açıkladığı verilere göre sistem, uçak yükleme faaliyetlerinin doğrulanmasını dijitalleştirerek yükleme hatalarını yüzde 80’den fazla, yüklemeyle bağlantılı gecikmeleri ise yüzde 30’a kadar azaltabiliyor.
Bu yaklaşım, özellikle yoğun operasyonların gerçekleştirildiği havalimanlarında yükleme süreçlerinin daha güvenli, hızlı ve izlenebilir hale getirilmesi açısından önem taşıyor.
IATA’nın güncellemeleri, kargo ve yer hizmetlerinde yalnızca mevcut operasyon standartlarının yenilenmesini değil, aynı zamanda sektörün daha dijital, otomatik ve veri odaklı bir yapıya hazırlanmasını da amaçlıyor.
Yeni 2027 standartlarıyla birlikte batarya taşımacılığından canlı hayvan kargolarına, biyometrik yolcu işlemlerinden otonom apron ekipmanlarına kadar geniş bir operasyon alanında güvenlik ve standardizasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor.
