Rüya uçak krizi uzmanları ikiye böldü

787’de ‘yangın riski’ yaratan bataryaların tamamen yeni bir teknolojiyle değiştirilmesi savunuldu.  ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) verilerine göre 1991’den 2012’ye kadar bu bataryalara bağlı 132 güvenlik sorunu yaşandı. Carnegie Mellon Üniversitesi’nden Prof.  Jay F. Whitacre, “Lithium-ion bataryaların kazanımları yarattığı riskten daha fazla” dedi. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nden Prof. Donald Sadoway ise “Uçakları batarya küçük diye riske atmak absürd” diye karşı çıktı. Tartışma sürüyor.