AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Havacılıkta Emisyon Ticareti ve Tehlikeleri

Talip KISLAKÇI

info@airnewstimes.com

(GÜNCELLENDİ)

Havacılık sektöründe her yıl %4-5 bir büyüme öngörülmekte ve bu büyümeye bağlı olarak geleceğe yönelik çevresel anlamda maalesef ciddi adımlar atılmamaktadır. Her yıl havayolu firmalarının filoları büyümekte, filoya katılan her bir uçağın insana ve çevreye verdiği zararlar havacılık otoriteleri tarafından maalesef göz ardı edilmektedir. Önümüzdeki 5-10 yıl içinde yetkili havacılık otoriteleri ve uçak üretici firmaları tarafından daha güvenli, yolcu ve çevre dostu uçakların (CO2 emisyonlarının azaltımı) tüm dünyadaki havayolu firmaları tarafından bünyelerine kademeli olarak alma zorunluluğunun getirilmesi şartı gerekmektedir. Lakin işin boyutu o kadar farklı noktalara değiyor ki, bunu tamamen hayata geçirmek bile başlı başına bir sorun hatta en tehlikelisi ise ticaret savaşları ve egemenliğe saygısızlığa kadar gidiyor.  
 
Uçaklardan çıkan metal dumanların (CO2 emisyonları), insan, bitki ve hayvan yaşamına; ticari veya kişisel eşyalara, iklim değişikliği ve çevre kalitesine ciddi zarar vermektedir. Yani diyorum ki acil olarak CO2 emisyonlarını azaltmak için gerekli önlemlerin alınması gerektiğine dikkat çekmek gerekmektedir. Buna karşın, uluslararası anlaşmalar, ciddi planlar, düzenlemeler ve karbon standartları gibi politik bir zeminde sistematik bir yapı oluşturulması gerekiyor. Bu durumda Airbus ve Boeing ve diğer uçak üreticileri daha az yakıt harcayan çevre ve yolcu dostu modeller için aralıksız çalışma yaptıklarını bilmekteyiz. Fakat yapılan araştırma, emisyon seviyelerinin düşmesi için uçak bileti fiyatlarının en az bir yıllığına yüzde 1,4 oranında yükselmesi gerektiğini ön görüyor. Ancak Low Cost taşıyıcılar buna şuan pek ciddi bakmamaktalar. Havayolu firmalarının filoları büyüdükçe biz ne kadar emisyon seviyelerinin düşmesinden bahsetsekte önerilen emisyon azaltma önlemleri üzerinde bir anlaşma sağlanıp uygulama gerçekleşse bile uçaklara olan talep kayda değer oranda azalmadıkça istenilen etkiyi yaratmayacak gibi gözükmektedir.
 
 
Bilindiği gibi, AB Emisyon Ticareti Sistemi (EU Emissions Trading Scheme, EU ETS) kapsamında, AB üye ülkelerin tüm hava sahasına iniş veya kalkış yapan hava yolu şirketlerinin karbon emisyonları üzerine konulan 1 Ocak 2012 tarihli uygulama, uluslararası havacılık sektöründe büyük tepki ve tartışmalara neden olmuştu. Bazı üye ülkelerin ulusal programlarında yer alan karbon vergilerinden farklı olan bu uygulamada ‘sera gazlarının salınımını engelleme ve kontrol altına alma’ amacı güdülmektedir. Yönergeye ek bir düzenleme yapılarak havacılık sektörünü de kapsayacak bir yükümlülük sistemi sunulmaktadır. 
 
 
AB Birliği Ticaret Emisyon Sistemi (EU ETS): Dünyanın en büyük "emisyon üst sınırı ve ticareti" emisyon azaltma programıdır ve AB üyesi ülkelerde 2005 yılından beri uygulanmaktadır. Fakat pek çok havayolu, endüstrinin havacılık emisyonlarını düşürmeye yönelik global ve sektörel program tercihi nedeniyle EU ETS'ye katılmaya karşıdır. AB, 2012 yılında tek taraflı olarak tüm havayolları için karbon emisyon vergisi getirmişti, ancak ICAO'nun 36 üyesinin 26'sı bu adımın uluslararası hukuka aykırı olduğunu savunarak tepki göstermişti. Avrupa Parlamentosu, AB'yi Amerika Birleşik Devletleri ve Çin gibi ülkelerle karşı karşıya getiren tartışmalı 'havacılık emisyon vergisi'nde geri adım atmıştı. Ayrıca AP Çevre Komisyonu ise, Avrupa Komisyonu'nun vergiyi kıtalararası uçuşlar için bir süre askıya alma önerisine destek vermişti.
 
 
Bu durumda konuyu farklı açılardan ele alırsak:
Avrupa Komisyonu, 2020 yılına kadar 72 milyon ton karbondioksit salınımının önüne geçileceğini açıklamıştı. Bu durumda, tartışmaların ağırlık merkezi, hava yolu şirketleri üzerinde oluşacak mali yük, artacak olan sektörel işsizlik ve tüketicilere yansıyacak etkileri olarak şekillenmektedir. Hatta karbon emisyonu salınımında konu ‘ticaret savaşları ve egemenliklere saygısızlığın sinyalleri’ ifadeleri ile gündeme taşınmıştı.
 
 
AB’ye emisyonlarından dolayı ödeme yapacak havayollarının tepkilerinin daha çok ABD, Çin ve Avustralya gibi ülkelerden geldiği görülmekte. Belirtilen mali yük çerçevesinde, özellikle ABD’de uygulamanın 2012-2020 yılları arasında Amerikan havayollarına  3,1 milyar $ ek maliyet getireceği tahmin edilmekte.Benzer sonuçlar diğer ülkeler için de belirtiliyor. Ayrıca AB-dışı bazı Amerikan hava yolu şirketleri uygulamanın Açık Semalar Anlaşması’na10 aykırı olduğu gerekçesiyle 2009 yılında konuyu Avrupa Birliği Adalet Divanı’na (ABAD) getirmişlerdi. Aynı yılın 21 Aralık tarihinde Divan’ın kararıyla uygulamanın anlaşmaya aykırı olmadığı belirtilmişti Ayrıca Airways, Virgin Atlantic, Lufthansa ve Air France gibi şirketlerin bulunduğu önde gelen Avrupalı havayolu şirketleri, Avrupalı liderlere uygulamanın askıya alınması teklifini içeren bir mektup göndermişlerdi. Ayrıca, Mart ayında Çin, Airbus siparişlerini iptal ettiğini duyurmuştu.
 
 
Sonuç olarak diyebiliriz ki, Hangi açıdan konuyu ele alırsak alalım. Mevcut durumda CO2 emisyonlarının azaltımı ileriki yıllarda çok ciddi bir ses getirecektir. Umarım ticari hesaplar oncesinde emisyon azaltımında uluslararası bir anlaşma ile, insan ve çevre sağlığına gereken onem veririlir.
 
 
Bir sonraki yazımda görüşmek dileğiyle / Saygılarımla
 
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
MMU Dünya Sahnesine Böyle Çıkacak
MMU Dünya Sahnesine Böyle Çıkacak
İlk kez Paris Airshow'da sergilenecek birebir ölçülerdeki Milli Muharip Uça
Onur Air kabin görevlisi başvuruları başladı
Onur Air kabin görevlisi başvuruları başladı
Turizmdeki canlanmayla beraber filosundaki uçak sayısı 33'e çıkan ve bu yıl
Bilal Ekşi duyurdu THY yine en iyiler arasında
Bilal Ekşi duyurdu THY yine en iyiler arasında
Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, yurt dışında 54 havalimanında ge
Pegasus Havayolları 1000 kişi istihdam edecek
Pegasus Havayolları 1000 kişi istihdam edecek
Filoya katılacak yeni uçaklarla beraber bu yıl 1000 kişiye daha istihdam ya
Atlasglobal Zonguldak Uçuşlarına Başlıyor
Atlasglobal Zonguldak Uçuşlarına Başlıyor
Atlasglobal Zonguldak uçuşlarına 15 Haziran Cumartesi günü başlıyor. İstanb
SunExpress'den Konya ile Oslo'ya direkt uçuş
SunExpress'den Konya ile Oslo'ya direkt uçuş
Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, bugün itibar
Qatar Airways Türkiye'de kabin görevlisi arıyor
Qatar Airways Türkiye'de kabin görevlisi arıyor
Türkiye'ye uçuş sayısını artıran Katar Havayolları'nın, İstanbul'da düzenle
Mehmet T. Nane, IATA Yönetim Kurulu'na Seçildi
Mehmet T. Nane, IATA Yönetim Kurulu'na Seçildi
Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet T. Nane, Uluslararası Hava Taşımac
SunExpress, X-Men karakterleri ile uçuyor
SunExpress, X-Men karakterleri ile uçuyor
Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, FOX işbirliğ
Milli Savaş Uçağı Görücüye Çıkıyor
Milli Savaş Uçağı Görücüye Çıkıyor
Dünyanın en büyük havacılık fuarı Paris Airshow, bu yıl 15-23 Haziran tarih
Hava Kargo taşımacılığı ihracatta hızı artırdı
Hava Kargo taşımacılığı ihracatta hızı artırdı
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) iştiraki BTSO Lojistik A.Ş. tarafından
DHMİ açıkladı: 5 ayda 74 milyon kişi uçtu
DHMİ açıkladı: 5 ayda 74 milyon kişi uçtu
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, Mayıs ayında Türki
İlker Aycı, personel ve yolcularla bayramlaştı
İlker Aycı, personel ve yolcularla bayramlaştı
THY Yönetim Kurulu (THY) ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, Ramazan Bayra
İGA'da 10 milyonuncu yolcuya sürpriz karşılama
İGA'da 10 milyonuncu yolcuya sürpriz karşılama
İstanbul Havalimanı 57 günde 10 milyon yolcuyu ağırladı. 10 milyonuncu yolc
Aycı:Hedeflere Ulaşma Yolunda Çalışmaya Devam
Aycı:Hedeflere Ulaşma Yolunda Çalışmaya Devam
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı,
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times