AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Rötarların azaltılması için neler yapıldı?

Rötarların azaltılması için neler yapıldı?

İstanbul Atatürk Havalimanı'nda hayata geçirilen yeni uygulamalar işe yaradı. Rötarların azalmasında ciddi başarı sağlandığını belirten Devlet Hava Meydanları İşletmesi...

» Havaalanları | 2 Temmuz 2012 Pazartesi • Air News Times
İstanbul Atatürk Havalimanı'nda hayata geçirilen yeni uygulamalar işe yaradı. Rötarların azalmasında ciddi başarı sağlandığını belirten Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, toplam uçak park yeri sayısının 166'ya çıkacağını belirterek, "Hem yerde kalkış için bekleyen uçaklar hem de havada tur atan pilotlar rahat bir nefes alacak." dedi.
Yaz tatilinin etkisiyle İstanbul Atatürk Havalimanı'nda rekor düzeyde trafik artışı yaşanıyor. Buna rağmen uçakların kalkışlarında devreye sokulan yeni uygulamalar sayesinde rötarlar yüzde 70 azaldı.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal'ın verdiği bilgiye göre, Florya-Ataköy ve Yeşilköy-Sefaköy istikametindeki pistlerin daha verimli kullanılabilmesi amacıyla yeni bir uygulamaya gidildi. Lodosun etkisini en aza indiren bu uygulama sayesinde kalkış kapasitesi iki kat artırıldı. Bunun yanı sıra başka önlemler de alındı. Uçaklar, daha az zamanda daha çok iniş-kalkış yapmaya başladı.

 Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal'ın verdiği bilgiye göre, Florya-Ataköy ve Yeşilköy-Sefaköy istikametindeki pistlerin daha verimli kullanılabilmesi amacıyla 'notam' yayınlayan ve bunu tüm havayolu şirketlerine bildiren kurum, yeni uygulama ile özellikle kalkışlarda lodosun etkisini en aza indirmek amacıyla geliştirdiği yeni uygulama ile rötarların düşüşünde ciddi başarı sağladı.

Daha önce rüzgâr güneyden estiği için kalkış ve iniş trafikleri zorunlu olarak kuzeyden güneye planlanıyordu. Atatürk Havalimanı'nda kısa pist (23 pisti) ile genel pistin uzantıları birbirini kesmesi nedeniyle lodoslu havalarda kısa pistten uçak inmeden genel pistten uçak kaldırılamıyordu.

Bu yüzden havalimanı meydanının kapasitesi de sınırlanıyordu. Bugüne kadar birbirini kesen 23 (iniş) ve 17 (kalkış) pistleri yerine yeni uygulama ile birbirini kesmeyen 23 (iniş) ve 35 (kalkış, sağ-sol) pistleri kullanılmaya başlandı. Uygulama ile güneyli rüzgârlarda yaklaşık yüzde 60 oranında kuzeyli rüzgâr kapasitesi sağlandı. Uygulamaya ilişkin hava sahasında yeni rotalar dizayn edildi ve uçuş kontrolleri tamamlanarak tüm pilotlara duyuruldu.

Ayrıca, Atatürk Havalimanı'nda kalkış yapmak üzere bekleyen uçakların bekleme sürelerinin azaltılması amacıyla, sağ genel pist üzerindeki kalkış pozisyonu 200 metre ileriye kaydırıldı ve böylece pistten kalkış yapılırken arkasında bekleyen uçakların diğer sol piste alınarak kalkış hazırlıklarını tamamlaması sağlandı.

Bu da uçakların kalkış öncesi yer hareketlerini hızlandırdı. Yürürlüğe giren bir diğer önemli uygulama da, uçakların yerdeki hareketlerinin tamamının önceden belirlenmiş standart rotalar üzerinden yapılması oldu. Bu sayede hava trafik kontrolörleri ile pilotlar arasında konuşma ihtiyacı en aza indirilirken, uçakların yerdeki hareketleri de daha akıcı ve düzenli hale geldi.

DHMİ'nin, Atatürk Havalimanı'ndaki rötarların azaltılması amacıyla 'havada' başlattığı uygulama da devreye girdi. Havalimanında yaklaşma sahasında iki uçak arasındaki ayrım mesafesi 28 Haziran'dan itibaren 5 milden 3 mile düşürüldü. Uygulama ile hava trafik kontrolörleri, yaklaşma sırasındaki uçaklara daha az ayrım mesafesi uygulamaya başladı. Böylelikle daha az zamanda daha çok uçağın havalimanına inişine imkân sağlandı.

DHMİ Genel Müdürü Birdal, Atatürk Havalimanı'ndaki rötarların giderilmesi amacıyla yürüttükleri çalışmalarda büyük başarı sağladıklarını söyledi. Atatürk Havalimanı'nda uçaklar için 98 park yeri bulunduğunu aktaran Birdal, hava trafik kontrol kulesinin yanına sıralanmış yer hizmeti şirketi atölyelerinin taşınmasıyla 18, askeri meydanın sivile devredilmesiyle de 50 uçak park yeri daha kazanılacağını söyledi. Böylece toplam uçak park yeri sayısının 166'ya çıkacağına dikkat çeken Birdal, "Bu da hem yerde kalkış için bekleyen uçaklara hem de havada tur atan pilotlara rahat bir nefes aldıracak." dedi.

Rötarların azaltılması için neler yapıldı?

Lodoslu havalarda uçak iniş kalkışlarında birbirini kesmeyen pistler kullanılmaya başlandı.

Uçakların hareketlerinin hızlandırılması için kalkış pozisyonu 200 metre ileri kaydırıldı.

Hava trafik kontrolleri ile pilotlar arasındaki konuşmaların en aza indirilmesi için düzenleme yapıldı.

İNİŞ mesafesi 5 milden 3 mile düşürüldü. Daha az zamanda daha çok uçak iniş yapmaya başladı.
 
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Lufthansa'nın 40 Uçağını Rolls-Royce Uçuracak
Lufthansa'nın 40 Uçağını Rolls-Royce Uçuracak
Lufthansa Group, 40 yeni uçağının motor tedarikçisi olarak Rolls-Royce'u se
Bakan Albayrak THY Uçuş Akademisi'ni ziyaret etti
Bakan Albayrak THY Uçuş Akademisi'ni ziyaret etti
Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak, Aydın'da Türk Hava Yolları Uçuş Aka
THY, Ukrayna'da başarılı acenteleri ödüllendirdi
THY, Ukrayna'da başarılı acenteleri ödüllendirdi
Türk Hava Yolları (THY), Ukrayna'da 2018 yılında en iyi performans gösteren
Milli İHA Karayel,10 bin uçuş saatine ulaştı
Milli İHA Karayel,10 bin uçuş saatine ulaştı
Türk savunma sanayisinin milli insansız hava araçlarından (İHA) Karayel, 10
Pegasus Hava Yolları Kabin Memuru Alıcak
Pegasus Hava Yolları Kabin Memuru Alıcak
Pegasus, kabin memuru olarak istihdam edilmek üzere tecrübeli ya da tecrübe
TUSAŞ'ın aklı yolcu uçağında
TUSAŞ'ın aklı yolcu uçağında
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, ellerindek
Selçuk Bayraktar SİHA'larda yerlilik oranı yüzde 93
Selçuk Bayraktar SİHA'larda yerlilik oranı yüzde 93
T3 Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Selçuk Bayraktar:- 'SİHA'larda yerlilik o
Rolls-Royce yeni bir proje geliştiriyor
Rolls-Royce yeni bir proje geliştiriyor
Rolls-Royce mühendisi Rory Clarkson uçakların en zorlu koşullarda bile uçma
Atlasglobal kadınlarla gökyüzünü fethetti
Atlasglobal kadınlarla gökyüzünü fethetti
Bünyesinde 139'u idari, 549'u da uçuş görevlisi olmak üzere 688 kadın çalış
Berlin Uçuşunun Tüm Ekibi Kadınlardan Oluştu
Berlin Uçuşunun Tüm Ekibi Kadınlardan Oluştu
SUNEXPRESS Havayolları, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü dolayısıyla hem pilotlar
Pegasus'tan Kadınlar Günü'ne Özel Video
Pegasus'tan Kadınlar Günü'ne Özel Video
Pegasus Hava Yolları, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü'ne özel bir video hazırlay
Corendon'a Bir Ödül de Almanya'dan
Corendon'a Bir Ödül de Almanya'dan
Sektörde yatırımları ve yenilikleriyle adından sıkça söz ettiren Corendon T
THY'den yeni dijital deneyim projesi
THY'den yeni dijital deneyim projesi
Türk Hava Yollarının 'PressReader' ile gerçekleştirdiği ortak çalışma kapsa
THY'de 500 kabin memuru işaret dili eğitimi alıyor
THY'de 500 kabin memuru işaret dili eğitimi alıyor
Türk Hava Yolları (THY), THY Havacılık Akademisi'nde 500 kabin memuruna işa
Emirates'e gözde premium kabin Ödülü
Emirates'e gözde premium kabin Ödülü
Emirates Havayolu, Conde Nast Ortadoğu okuyucuları tarafından 'Ortadoğu'nun
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   1 Mart 2019 Cuma
       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times