AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Pilotlar, Hava Hukuku İstiyor

Pilotlar, Hava Hukuku İstiyor

Sabiha Gökçen Havalimanında yaşanan uçak kazası pilotların çalışma şartlarını tartışmaya açarken, Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Murat Ersoy, pilot camiasında en gerekli şeyin Hava Hukuku olduğunu söyledi.

» Havacılık | 17 Şubat 2020 Pazartesi • Air News Times
Sabiha Gökçen Havalimanı'nda 5 Şubat tarihinde meydana gelen ve 3 kişinin ölümü, 180 kişinin de yaralanmasıyla sonuçlanan uçak kazasına ilişkin yürütülen soruşturma devam ediyor.

YORUMLAR İÇİN DAHA ERKEN

”Pilotların çalışma şartlarıyla ilgili yapılan tartışmalarda kimi uçağın pilotunu suçlu bulurken kimi, piste işaret ediyor. Uzman görüşünü aldığımız Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Murat Ersoy ise, bu tür yorumların erken olduğunu ve devam eden soruşturma neticesine göre konuşmak gerektiğini vurguladı. 
 
“HAVA HUKUKU YOK”

Pilot camiasında en büyük sıkıntının Hava Hukuku olduğunu belirten Murat Ersoy, TALPA olarak bununla ilgili bir taslak hazırladıklarını ve Ulaştırma Bakanlığına ileteceklerini şöyle anlatırken, “Uluslararası mevzuatlar çerçevesinde hazırlanmış bir iş kanunu var. Bir ceza kanunu var ancak pilotlar için Hava Hukuku yok.

Örneğin bu kaza olayında olduğu gibi 'Ne çeşit bir yargılama olmalı? Ne şekilde düzenlemesi gerekiyor? Nelere dikkat etmek lazım? Kaza inceleme raporunun gerekli birimlerle nasıl paylaşılması lazım?' Bunları anlatan bir Hava Hukuku lazım.

Türkiye'de en büyük eksiklerden biri bu, bizim hava hukukumuz yok! Bununla ilgili bir taslak hazırladık ve kısa süre içinde ilgili bakanlıklara sunmayı planlıyoruz” ifadelerini kullandı.

BELLİ BİR LİMİTİN ÜSTÜNDE ÇALIŞAMAZ

Sivil Havacılık talimatlarına göre, pilotların günlük belirli çalışma sürelerinin olduğunu vurgulayan Murat Ersoy, bu süreleri aşan pilotların, Sivil Havacılık tarafından lisanslarının iptal edileceğini bu nedenle 'Pilotlar aşırı çalıştırılıyor' söyleminin doğru olmadığını aktardı.

“DİNLENME LİMİTLERE GÖRE”“

Pilotun uçuş saati gece yarısına denk geliyorsa 12 saatlik çalışma süresi vardır” diyen Ersoy, “Günün diğer saatlerinde uçuşa başlayan pilotların ise 14 saat çalışma limiti var.

Hatta bu uzun süreli uçuşlarda daha da artmaktadır. Buradan Amerika'ya gidiyorsanız, pilot sayısı artar. Dar gövdeli uçaklarda 2 pilot görevli iken, orada bazen 3-4 pilotlu uçuşlar oluyor.

Bunlar hepsinin Sivil Havacılığın FTL dediğimiz talimatlarında açıkça belirtmektedir. Bu talimatlar ve limitler uluslararası talimatlara göre belirlenmektedir. Bu limitlere göre dinlenme saatleri vardır. 


“ÇOK BÜYÜK YATIRIMLAR OLUYOR

”Uluslararası standartlarda 'turn around' süresi var, yakıt alınması temizlik yapılması, yeme içmenin alınması gibi belli bir süre var. Dar gövdeli uçaklarda bir saat olurken, geniş gövdelilerde de bir buçuk saati buluyor. Bu süreçte uçak hazırlanıp geri dönüyorlar. Bu pilot için zor değil, tüm dünyada uluslararası kurallara göre belirlenmiş bir süreç.

Sivil havacılık talimatları üzerinde pilotlara mesai yaptıramazlar, bu saatlerin altında mesai yapabiliriz ama üstünde yapmak yasak. Sivil Havacılık bu limitlere uymayan şirketlere büyük yaptırımlar uyguluyor. Hatta uluslararası sivil havacılık örgütünün de çok büyük yaptırımları oluyor” dedi.

“DÜZENLEMELERE DİKKAT EDİLİR”

Türkiye'deki tüm pilotların aynı zamanda Uluslararası Sivil Havacılık talimatlarına tabi olduğuna işaret eden Murat Ersoy, "Buradan kalktınız Dublin'e gittiniz. Uçak orada bir arıza yaptı ve başka bir yere indi, oradan gerekli yakıt ve ihtiyaçlarını giderip Dublin'e geri döndüğünde, günlük mesaisini doldurduysa pilotlar dinlenmeye çekiliyor, ondan sonra uçuşu gerçekleşiyor.

Bu nedenle pilotların limitlerini aşarak çalışmaları mümkün değil, indiğiniz meydanda, örneğin Almanya'ya indiğinizde Almanya Sivil Havacılığı uçağı denetlemeye geldiğinde limitler dahilinde pilotların uçmadığını görürse şirketlerin, pilotların lisanslarının alınmasına kadar giden yaptırımlar uygulanır. Bu nedenle tüm pilotlar ve şirketler buna dikkat ederler" dedi.

UÇAĞIN KAYITLARI İNCELENİYOR

Sabiha Gökçen'de kaza yapan pilotun hala hastanede olduğunu ve herhangi bir açıklama yapmadığını vurgulayan TALPA Başkanı Murat Ersoy, "Ulaştırma Bakanlığından bizlere bir talep geldi. Kaza Kırım İnceleme Heyeti'ne davet edildik. Uzman bir ekipten oluşan heyette bizden de bir yönetim kurulu üyemiz var ve şuan Frankfurt'ta 'Flight data recorder' kayıtlarını inceliyorlar.

Bu raporlar çerçevesinde, pilot mu hatalı, kule mi hatalı veya başka bir durum mu söz konusu, üretici firmadan ya da uçaktan kaynaklı bir sorun mu var, bunların hepsi incelendikten sonra karara varılacak.Bizim şuan pilot suçludur dememiz doğru değil. Sosyal medyadan yapılan açıklamalar sahte hesaplardan yapılıyor.

Pilot şuan hastanede ve avukatlarımız danışmanlık yapıyor onlara, o yüzden kaptanların oradan bir açıklama yapması mümkün değil. Cumhuriyet Başsavcılığı bir soruşturma başlatmış durumda, ifadeler alındı, sahte hesaplardan yapılan açıklamaların doğru olduğuna inanmıyoruz. Öyle bir ifadeyi hiçbir pilot kullanmaz, sabırla sonucu bekler" dedi.

İnceleme raporu sonucunda, pilotun ne kadar uçtuğu, nerede dinlendiği gibi tüm detayların ortaya çıkacağını söyleyen Murat Ersoy, 'Pist kısa' söylemlerinin de doğru olmadığını, pistin uluslararası sivil havacılık şartlarına göre yapıldığını kaydetti.

EN GÜVENLİ TAŞIT UÇAK

2019 yılının ilk 11 ayında karayollarında toplam 382 bin trafik kazası yaşandı. Bu kazalarda toplamda 2 bin 346 kişi hayatını kaybetti. Geçen yıl deniz yolunda ise 485 kaza gerçekleşti. Bu kazalarda 85 kişi öldü, 54 kişi kayboldu.2019 yılında gerçekleşen uçak kazalarıyla ilgili verileri paylaşan Murat Ersoy, "Geçen sene 39 milyon uçuş yapılmış.

Bu uçuşlar içinde 2 milyon uçuşta belki bir tane uçak kaza yapmış. Dünyadaki en güvenli araç uçaktır. 2019 yılında 20 havayolu uçak kazası gerçekleşmiş 283 kişi hayatını kaybetmiş ki bu çok düşük bir rakam, bunlardan sadece 13 tanesi yolcu 6 tanesi kargo, bir tanesi eğitim uçağı olarak geçiyor.

Son yaşanan kazada soruşturma sonunda çeşitli aksaklıklar görülecek ve çıkan verilere göre tüm sektörün paydaşlarıyla paylaşılacak ve kazanın tekrarlanmaması için gerekli tüm tedbirler alınacak” ifadelerini kullandı. 
 
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Easyjet tüm uçuşlarını durdurdu
Easyjet tüm uçuşlarını durdurdu
Dünyayı etkisi altına alan yeni tip koronavirüs Covid-19 salgını nedeniyle
Airbus, COVID-19 mücadelesine destek veriyor
Airbus, COVID-19 mücadelesine destek veriyor
Airbus, COVID-19 salgını ile mücadele çabalarını desteklemek amacıyla Frans
Lufthansa, 7100 Uçuşunu İptal Etti
Lufthansa, 7100 Uçuşunu İptal Etti
Alman havayolu şirketi Lufthansa, koronavirüs sebebiyle mart ayı içerisinde
Flybe'ye corona vurgunu! İflas etti
Flybe'ye corona vurgunu! İflas etti
İngiltere'de Connect Havayolları'nın alt kuruluşu olan bölgesel hava yolu ş
Dünya pilot borsasına koronavirüs darbesi
Dünya pilot borsasına koronavirüs darbesi
DÜNYA genelinde koronavirüs alarmı devam ederken, havayolu şirketlerinin bi
Lufthansa doğruladı: 150 uçağını yere indirecek
Lufthansa doğruladı: 150 uçağını yere indirecek
Almanya'nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Lufthansa, 150 uçağını yere in
Pegasus'tan İtalya ve Irak kararı!
Pegasus'tan İtalya ve Irak kararı!
Pegasus Hava Yolları, 26 Şubat 2020'den önce satın alınan ve 31 Mart 2020'y
Koronavirüs Lufthansa'yı vurdu
Koronavirüs Lufthansa'yı vurdu
Alman hava yolu şirketi Lufthansa, koronavirüs salgını sonrası hizmet maliy
Uçak Devi Boeing'de  737 Max Krizi Sürüyor
Uçak Devi Boeing'de 737 Max Krizi Sürüyor
Amerikan uçak firması Boeing, 737 Max krizini aşamıyor. ABD'de 3 havayolu ş
AtlasGlobal resmen iflas başvurusu yaptı!
AtlasGlobal resmen iflas başvurusu yaptı!
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Atlas Global Havayolları'nın resmen
Boeing'in CEO'su Hollanda'nın Davetini Red Etti
Boeing'in CEO'su Hollanda'nın Davetini Red Etti
Amerikan New York Times gazetesinin geçtiğimiz haftalarda gündeme getirdiği
SunExpress'in yeni CEO'su Max Kownatzki oldu
SunExpress'in yeni CEO'su Max Kownatzki oldu
Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress'in yeni CEO'su
Polonyalı LOT, Condor'u Satın Alıyor
Polonyalı LOT, Condor'u Satın Alıyor
Polonya'nın milli hava yolu şirketi LOT'un, iflas eden Thomas Cook'a ait Al
Ryanair Airbus'tan 100 adet uçak alacak
Ryanair Airbus'tan 100 adet uçak alacak
İrlanda merkezli havayolu şirketi Ryanair, Airbus SE'den 100 adet uçak satı
Emirates 2020'yi Pozitif Bir Görünümle Karşıladı
Emirates 2020'yi Pozitif Bir Görünümle Karşıladı
2019 yılını ürün, ağ ve müşteri deneyimi alanlarında önemli gelişmelerle ka
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   8 Mart 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times