AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

İş Jeti: Satın Almak veya Kiralamak

Başarı ve zenginliğin sembolü olarak bilinen iş jetleri, bugün bir çok iş adamının ve üst düzey yöneticinin seyahatlerinde tercih ettiği bir ulaşım aracı olma rolünü üstlenmiş durumdadır. Peki iş jetlerine erişimin en doğru yolu satın almak mı yoksa kiralamak mı?

‘’İş Jetleri ve Farklı Kullanım Alanları’’ konu başlıklı yazımızda da bahsetiğimiz gibi iş jetleri salt zenginliğin ve refahın sembolü olarak bilinseler de aslında birer iş makineleridir. Şöyle ki, günümüzün hıza bağımlı iş dünyasında, bir iş adamının en değerli varlığı zamanıdır. Zamanı doğru kullanabilen, kimsenin gidemediği yere giden, doğru zamanda doğru yatırımı yapan iş dünyasında başarıyı yakalar. İş jetleri de, sahiplerine bu nedenle zaman ve dolaylı yoldan da para kazandırmaktadır. Zamanın iş dünyasındaki önemini bilen iş adamları bu sebeple ya iş jeti kiralamakta ya da satın almaktadır.

İş jetlerine erişimin en kolay yolu kiralamaktır. Nasıl ki ev almadan önce o semtte kirada oturmak bireye yatırım kararı hakkında bilgi sağlıyorsa , iş jeti kiralamak ve deneme uçuşu yapmak da aynı deneyimi sunar. Türkiye’de bir çok iş adamı sahip oldukları iş jetlerini kendi uçmadıkları vakitlerde kiraya vermektedirler. Kiralama ağı her ne kadar ABD’deki kadar geniş çaplı ve profesyonel olmasa da iş jetlerine erişim sağlaması açısından elzemdir. Özel hava aracı kiralama ağının çok gelişmiş olduğu ülkelerde, aynı zamanda bu amaca hizmet eden ‘’özel havacılık havalimanları’’ bulunur.Ticari havayollarının bulunmadığı sadece özel havacılığa hizmet eden Londra Farnborough, Paris Le Bourget gibi havalimanlarında iş adamları arabalarıyla direk uçaklarının yanına gelebilmekte, valizlerini yükleyip anında uçabilmektedirler. Fakat Türkiye gibi özel havacılık altyapısının nispeten eksik olduğu, hava-taksi sektörünün profesyonel anlamda gelişmediği ve iş havacılığının kurumsallaşmadığı ülkelerde istenilen zamanda hava aracı kiralamak her zaman mümkün olmamakta, uçuşlar da İstanbul gibi büyük şehirlerde havalimanı trafiğinin yoğun olmasından ötürü çoğunlukla istenilen saatlerde gerçekleştirilememektedir. ABD’de hava aracı kiralaması alanında uzmanlaşan, birden çok hava aracı tipinde geniş filoya sahip Netjets gibi kurumsal hava taksi şirketleri müşterilerine 4 saat önceden bildirmek kaydıyla istedikleri yere gidebilecekleri hava aracını hazır edebilmektedir.

Peki iş jetleri doğru bir yatırım aracı mıdır?

Yıllık uçuş saati yüksek olan, doğru zaman yönetimine, kişisel mahremiyetine ve güvenliğine önem veren iş adamları iş jeti satın almayı ve kendi uçakları ile uçmayı tercih etmektedirler. Birden fazla şehir veya ülkede yatırımı olan, düzenli fabrika ziyaretleri, ulusal ve uluslararası toplantılar yapan, ekipçe seyahat eden iş adamları veya üst düzey yöneticiler için, emniyeti stratejik önem teşkil eden devlet adamları ve bakanlar için iş jetleri vazgeçilmezdir.Endüstride kabul edildiği şekliyle bu bireylerin yıllık uçuş saatleri 500 ve üzerinde ise kendi hava araçlarına sahip olmaları uçak kiralamalarına nazaran matematiksel açıdan mantıklıdır. Delta Aerospace olarak yaptığımız bir çok hava aracı işletim maliyeti analizinde özellikle orta seviye ve uzun menzilli geniş iş jetlerinin yıllık ortalama 500 saatlik uçuş planlamasında, kiralama bedeliyle aynı maliyet rakamlarına ulaşıldığını tespit ettik. Dolayısıyla yıllık uçuş saati yüksek olan şirketler veya bireyler için kendi hava aracına sahip olmak stratejik olarak mantıklıdır. Nitekim, ülkemizde ve dünyada da bir çok başarılı şirketin kendi özel iş jeti vardır.

İş jetlerinin sağladığı bu avantajların yanında bir katlanılması gereken bakım ve işletim maliyetleri vardır. Hava aracının sınıfına göre değişmekle beraber, yıllık bazda milyon dolar seviyesine çıkabilen bu bakım ve işletim maliyetleri de satın alım öncesi bilinmesi gereken önemli faktörlerdendir.İş jeti sahibi olma önünde ciddi bariyerler oluşturabilecek bu giderler hakkında brokerler tarafından bilgilendirilmeyen bir çok iş adamı ne yazık ki büyük hevesle adım attığı havacılıktan aynı hızda soğumaktadır.Bu sebeple, bireylerin veya şirketlerin ihtiyaçları doğrultusunda, kullanım amaçlarına uygun doğru hava aracına ulaşmaları hem kendi bütçeleri açısından hem de havacılık sektörü açısından oldukça önemlidir.

Finansal riskleri azaltmak açısından ikinci el hava aracı satın alım, kredilendirme ve sigortalama kararından önce mutlaka konusunda tecrübeli uzmanlar tarafından hazırlanmış‘’Hava Aracı Finansal Değerlemesi’’’ni öneriyoruz.


Ece Özkan

DELTA AEROSPACE
Hava Aracı Değerleme Uzmanı- ASA Certified Aircraft Appraiser
T: +90 212 663 98 90
E: [email protected] 

[1] İşletim Maliyet Analizinde Hava Aracının Satın Alım Bedeli İşleme Dahil Edilmemiştir. 

ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Türkiye dahil koronavirüs salgınını kontrol altına alabilen birçok ülke nih
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Yolcularımızı ve çalışanlarımızı korumak için hijyen zinciri oluşturacağız.
DHMİ hava trafik kontrolörü alacak
DHMİ hava trafik kontrolörü alacak
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 17 asistan, 20 sta
TUSAŞ 308 adet F-16 üretti
TUSAŞ 308 adet F-16 üretti
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), sosyal medya hesabı üzerinden takip
Sabiha Gökçen'de geri sayım başladı
Sabiha Gökçen'de geri sayım başladı
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG), Türkiye genelinde Cov
TAV, Almatı Havalimanı'nı için imzayı attı
TAV, Almatı Havalimanı'nı için imzayı attı
TAV Havalimanları, Kazakistan'ın ana giriş kapısı Almatı Havalimanı'nı için
İlker Aycı açıkladı: fiyatlar yükselecek
İlker Aycı açıkladı: fiyatlar yükselecek
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, 28-29 Mayıs'ta iç hat,
Pegasus kargo uçuşlarına başladı
Pegasus kargo uçuşlarına başladı
Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) tedbirleri nedeniyle uçuşlarını geçici süre
Sabiha Gökçen Havalimanı kargo uçuşlarına açıldı
Sabiha Gökçen Havalimanı kargo uçuşlarına açıldı
Yeni tip corona virüs (covid-19) önlemleri kapsamında geçici süreyle uçuşla
GE Havacılık, çalışan sayısını azaltacak
GE Havacılık, çalışan sayısını azaltacak
General Electric (GE) Havacılık, yeni tip kotonavirüs (Kovid-19) salgını et
İGA'nın Kulesi kırmızı beyazla ışıklandırıldı
İGA'nın Kulesi kırmızı beyazla ışıklandırıldı
23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı münasebetiyle İstanbul Havaliman
TUSAŞ'dan çocuklar için özel gösteri uçuşu
TUSAŞ'dan çocuklar için özel gösteri uçuşu
TÜRK Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk
TAV: Krizden güçlenerek çıkacağız
TAV: Krizden güçlenerek çıkacağız
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, Kovid-19 krizine, güçlü b
Atak-2'ye yerli motor
Atak-2'ye yerli motor
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, Atak-2'nin (Ağır Taarruz Helikopt
Emniyete teslim edilecek İlk ATAK montaj hattında
Emniyete teslim edilecek İlk ATAK montaj hattında
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından Emniyet Genel Müdürl
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   8 Mart 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   7 Mayıs 2020 Perşembe
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times