Demiroğlu: Altıncı Nesilde Doktora Sürecindeyiz, Daha Önce Yapılmamışı Yapıyoruz
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), geleceğin muharip hava platformları alanında güçlü bir konum hedefliyor. Genel Müdür Mehmet Demiroğlu, altıncı nesil savaş uçağı geliştirme sürecinde “ilk olmayacağız ama öncü olacağız” ifadesiyle TUSAŞ’ın vizyonunu ortaya koydu. Hâlihazırda “doktora aşamasında” olduklarını belirten Demiroğlu, “daha önce hiç yapılmamışı yapıyoruz” vurgusuyla yeni adımların sinyalini verdi.
Vizyon ve strateji: Önceliğimiz öncülük
Demiroğlu’nun açıklamasına göre, TUSAŞ altıncı nesil savaş uçakları üzerine çalışırken dünyada ilk üretici olmak yerine teknolojik katmanlarda öncü rol üstlenmeye odaklanacak. “Doktora aşaması” tanımıyla, ileri araştırma-geliştirme süreçlerinin yoğunlaştığı bir evrede olduklarını belirtti. Bu yaklaşım, sadece mekanik ve aerodinamik tasarımlar değil; sensör füzyonu, ileri yapay zeka, otonom sistem entegrasyonu, elektronik harp ve insansız-insanlı birlikte operasyon gibi alanları da kapsayacak şekilde genişletilecek.
KAAN projeleri ile eş zamanlı ilerleme
Mevcut Milli Muharip Uçak (KAAN / TF-X) programı ile 6. nesil konsept çalışmaları paralel yürütülüyor. Demiroğlu, yeni nesil özelliklerin KAAN platformu üzerinde evrilerek uygulanmasını hedeflediklerini ifade etti. Bu strateji, TUSAŞ’ın geleceğe hazırlıklı adımlar attığını gösteriyor.
KAAN platformunun prototip uçuşları devam ederken, yeni prototiplerin geliştirilme sürecine dair gelişmeler de konuşuluyor. 2026’nın ilk yarısında bazı prototiplerin uçuşlarının planlandığı bilgisi kamuoyuna yansımış durumda. Demiroğlu, KAAN ve 6. nesil konseptlerinin birbirini besleyen dönüşüm projeleri olduğuna dikkat çekti.
Öncü teknolojiler ve zorluklar
TUSAŞ’ın altıncı nesil vizyonunun, yalnızca havacılıkta değil savunma sanayi genelinde teknoloji tabanlı bir sıçrama olacağı anlaşılıyor. Otonomi, sensör entegrasyonu, ileri süreç kontrol sistemleri, yapay zeka destekli karar sistemleri ve birlikte çalışan hava platformları konsepti hem yazılım hem de donanım açısından büyük zorlukları içeriyor.
Demiroğlu’nun “daha önce hiç yapılmamışı yapıyoruz” vurgusu, TUSAŞ’ın teknoloji yönelimli bir yaklaşımı benimsediğini gösteriyor. Bu, yüksek riskli ancak yüksek getirilere açık bir yol haritası demek.
Beklentiler ve kamuoyu etkisi
Bu açıklamalar, Türkiye’nin hava savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma ve stratejik özerklik hedefi doğrultusunda önemli bir hamle olarak değerlendiriliyor. Önümüzdeki yıllarda öncü rol almak, TUSAŞ açısından hem teknolojik prestij hem de uluslararası işbirliklerinde avantaj sağlayacak bir pozisyonu işaret ediyor.
