Büyük Pay Satışı Piyasada: LATAM’da Sahiplik Değişimi
LATAM Airlines Group hisselerinde sahiplik yapısını etkilemesi beklenen önemli bir işlem duyuruldu. Şirket, hissedarlarından birinin 9 milyon adet Amerikan Depo Sertifikası (ADS) için ikincil halka arz süreci başlattığını açıkladı. Söz konusu satıştan havayolunun kasasına herhangi bir kaynak girişi olmayacak.
Açıklamaya göre satışa konu her bir ADS, belirli sayıda adi hisseyi temsil ediyor. İşlem, doğrudan şirketin sermaye artırımı anlamına gelmiyor; dolayısıyla bilanço üzerinde nakit yaratıcı bir etkisi bulunmuyor. Buna karşılık piyasadaki serbest dolaşım oranı, likidite ve yatırımcı dağılımında değişim yaratabileceği değerlendiriliyor.
İkincil satışın duyurulduğu dönemde LATAM hisseleri, yatırımcıların radarında kalmaya devam ediyor. Analistlerin önemli bir bölümü şirket için olumlu görüş bildirirken; 2026 yılına yönelik talep görünümü, operasyonel toparlanma ve gelir üretme kapasitesi öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.
Grup, Latin Amerika’daki iç hat pazarlarının yanı sıra Kuzey Amerika, Avrupa, Afrika ve Okyanusya’ya uzanan geniş bir uzun menzil ağı işletiyor. Yolcu tarafındaki bu yapıyı, Şili, Kolombiya ve Brezilya merkezli kargo iştirakleri destekliyor. Kargo filosunda saf yük uçaklarının yanında tarifeli seferlerdeki gövde altı kapasite de etkin şekilde kullanılıyor.
Piyasa uzmanları, söz konusu işlemin yeni yatırım finansmanı sağlamaktan çok mevcut hissedarın portföy konumlandırmasına işaret ettiğini belirtiyor. Bununla birlikte büyük ölçekli pay satışları kısa vadede fiyat oynaklığını artırabiliyor. Öte yandan şirketin faaliyet performansında doğrudan bir değişiklik beklenmiyor.
Son dönemde açıklanan projeksiyonlarda yönetim, talep tarafındaki canlılığın korunacağı ve kapasite planlamasının buna paralel ilerleyeceği mesajını vermişti. Ancak yüksek borçluluk seviyesi, yakıt fiyatları ve kur hareketleri hâlâ yatırımcıların yakından izlediği risk faktörleri arasında bulunuyor.
