Hindistan Havacılığında Yeni Dönem: İki Yeni Havayoluna İlk Onay Verildi
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, ülkede son dönemde yaşanan operasyonel aksaklıkların ardından iç hat pazarında rekabeti artırmaya yönelik önemli bir adım attı. Bakanlık, Al Hind Air ve Fly Express adlı iki yeni havayolu şirketine operasyonlara başlayabilmeleri için ön onay (No Objection Certificate – NOC) verdi.
Karar, ülkenin en büyük hava yolu şirketi IndiGo’da yaşanan ve binlerce uçuşun iptal edilmesine yol açan krizden haftalar sonra geldi. Söz konusu iptaller, Hindistan gibi dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarlarından birinde rekabet eksikliğini yeniden gündeme taşımıştı.
Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu, yaptığı açıklamada son bir hafta içerisinde yeni havayolu girişimleriyle bir araya geldiklerini belirterek, daha önce Shankh Air’in NOC aldığını, bu hafta itibarıyla ise Al Hind Air ve Fly Express’in gerekli izni temin ettiğini duyurdu. Bakanlık, iç hat pazarında daha fazla oyuncunun yer almasını teşvik etmeyi hedeflediğini vurguladı.
Güney Hindistan Odaklı Bölgesel Operasyonlar
Şirketlerin kamuoyuna yansıyan bilgilere göre Al Hind Air, operasyonlarına Güney Hindistan merkezli olarak başlamayı planlıyor. Havayolu, bölgesel uçuşlara uygun ATR turboprop uçaklardan oluşan bir filo ile hizmet vermeyi hedeflerken, Hava Operatörü Sertifikası (AOC) sürecini sürdürdüğü ifade ediliyor. Al Hind Air, Kerala merkezli alhind Group tarafından destekleniyor.
Fly Express cephesinde ise şirketin resmi internet sitesinde operasyonların “yakında başlayacağı” bilgisi yer alıyor. Filoya ve ağ planlamasına ilişkin detayların ilerleyen dönemde açıklanması bekleniyor.
Rekabet Baskısı ve Pazar Dengeleri
Hindistan iç hat pazarında IndiGo’nun yaklaşık yüzde 65, Air India Grubu’nun ise yüzde 27 seviyesinde pazar payına sahip olduğu biliniyor. Daha küçük ölçekli havayolları ise toplam pazarın sınırlı bir bölümünü oluşturuyor. Uzmanlar, yeni havayollarının devreye girmesinin hem yolcu seçeneklerini artıracağını hem de operasyonel risklerin tek bir taşıyıcı üzerinde yoğunlaşmasını azaltacağını değerlendiriyor.
Yetkililer, 2026 yılı itibarıyla Shankh Air’in de operasyonlara başlamasının beklendiğini, böylece Hindistan havacılık pazarında bölgesel ve ulusal ölçekte daha dengeli bir rekabet ortamı oluşacağını ifade ediyor.
