IATA: Küresel Havayolları 2026’da Rekor 41 Milyar Dolar Net Kâra Ulaşacak
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel havacılık sektörünün 2026 yılında 41 milyar dolar ile tüm zamanların en yüksek net kârına ulaşacağını açıkladı. Yakıt maliyetleri, tedarik zinciri aksaklıkları ve uçak teslimatlarındaki gecikmelere rağmen havayollarının güçlü talep ve verimlilik artışıyla kârlılığını sürdürdüğü vurgulandı.
Tedarik Zinciri Sorunları Kârlılığı Yavaşlatmadı
Hem Airbus hem de Boeing’in son yıllarda yaşadığı üretim ve teslimat gecikmelerine dikkat çeken IATA, sektörün, filoya yeni nesil yakıt tasarruflu uçakların dahil olmasının gecikmesine rağmen yüksek talep sayesinde dayanıklılığını artırdığını belirtti.
Airbus’ın, A320 ailesinde tespit edilen metal panel kalite sorunları nedeniyle 2025 teslimat hedefini düşürmesi, tedarik zinciri sıkıntılarını daha görünür hale getirdi. Aynı zamanda şirket, kozmik radyasyon kaynaklı yazılım uyarısı sonrası 6.000’den fazla A320 serisi uçak için güncelleme çağrısı yapmıştı.
“Havayolları artık şoklara daha dayanıklı”
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, havayollarının pandemi sonrası süreci iyi yönettiğini belirterek şu değerlendirmeyi paylaştı:
“Havayolları operasyonlarına şok emici bir direnç mekanizması yerleştirdi. Bu sayede istikrarlı bir kârlılık elde ediyorlar.”
Walsh’a göre, beklenenden az sayıda yeni uçak teslim edilecek olması, havayollarının kapasite planlamasında baskı oluşturacak ve yakıt verimliliği kazanımlarını sınırlayacak.
Airbus’a Güven Azalıyor, Boeing’e Artıyor
IATA’nın değerlendirmesinde dikkat çeken önemli başlıklardan biri de üretici güven endeksindeki değişim oldu.
Walsh’a göre:
- Havayolları Boeing’in son dönemde performansını iyileştirdiğine daha fazla inanıyor.
- Airbus’a yönelik güven ise tedarik zinciri sorunları, panel kalite problemleri ve yazılım kaynaklı teknik bildirimler nedeniyle zayıflamış durumda.
Airbus’ın teslimat hedefini %4 oranında aşağı yönlü revize etmesi ve kasım ayında üretim hızının yavaşlaması da bu görüşü destekleyen gelişmeler arasında.
Öte yandan Airbus A321’in, toplam teslimat sayısında Boeing 737 MAX’i geride bırakarak dünyanın en çok teslim edilen tek koridorlu yolcu uçağı konumuna yükselmesi dikkat çekiyor.
Sektör 2026’da Ne Bekliyor?
IATA’ya göre 2026 yılı için öne çıkan beklentiler:
- Rekor 41 milyar dolar net kâr
- Yolcu talebinin artmaya devam etmesi
- Yeni nesil uçak teslimatlarındaki gecikmelerin sürmesi
- Yakıt verimliliği artışının beklenenin altında kalması
- Havayollarının kâr marjlarını korumaya devam etmesi
Sektördeki genel görünüm ise güçlü talep ve kârlılık odaklı bir büyüme eğilimine işaret ediyor.
