Çelebi Hava Servisi A.Ş, Atlasjet Havayolları’nın İstanbul-Süleymaniye seferini yapacak uçağının, apronda çekme aracından kurtularak elektrik direğine çarpmasına ilişkin, “talimatlar uyarınca yapılması gereken tüm işlemlerin kendileri tarafından herhangi bir hizmet kusuru yaratılmadan gerçekleştirildiğinini” bildirdi.
Konuyla ilgili yapılan yazılı açıklamada, uçağın yolcu alımını takiben, uçak koordinatörünün, kaptan pilot ile yaptığı görüşmede, “uçağın push-back için hazır olduğunu, frene alınması yönündeki talebini ilettiği” belirtildi.
Sefer kaptanının, uçağın frene alındığı bilgisini verdiği, bu arada uçak alt gövdesinde bulunan ve uçağın frende olduğunun dışarıdan görülmesini sağlayan ikaz lambasının yandığının tespit edildiği kaydedilen açıklamada, Çelebi Hava Servisi görevlisinin uçağın takozunu, “sefer kaptanının fren sisteminin “on” konuma alındığını bildirmesini ve uçağın frende olduğunun dışarıdan görülmesini sağlamak amacı ile uçağın alt gövdesinde bulunan ikaz lambasının yanmasını takiben aldığı” bildirildi.
Açıklamada, şu ifadelere yer verildi:
“Talimatlar uyarınca yapılması gereken tüm işlemler, Çelebi Hava Servisi tarafından herhangi bir hizmet kusuru yaratılmadan gerçekleştirilmiştir. Uçağın kaymaya başlamasını takiben, yer hizmeti şirketinin uçak üzerindeki işlevi sona ermiş, kumanda ve kontrol bütünü ile kokpite geçmiştir.
Kaymakta olan uçağı, personelimiz ve Atlasjet teknisyeni, takoz koyarak durdurma gayreti sarf etmişse de bu çalışmadan sonuç almak maalesef mümkün olmamıştır. Yukarıda da ifade edildiği üzere, uçağın altında Atlasjet’in Çelebi hizmetlerini gözlemlemek ile görevli teknisyeni mevcut olup, standart uygulamalar, bu görevlinin gözlemi altında yapılmış ve hizmet sunumu esnasında kendisinden hiçbir menfi uyarı alınmamıştır.”
Açıklamada, bu kaza ile ilgili resmi makamlarca soruşturma başlatıldığı da belirtildi
Sefer kaptanının, uçağın frene alındığı bilgisini verdiği, bu arada uçak alt gövdesinde bulunan ve uçağın frende olduğunun dışarıdan görülmesini sağlayan ikaz lambasının yandığının tespit edildiği kaydedilen açıklamada, Çelebi Hava Servisi görevlisinin uçağın takozunu, “sefer kaptanının fren sisteminin “on” konuma alındığını bildirmesini ve uçağın frende olduğunun dışarıdan görülmesini sağlamak amacı ile uçağın alt gövdesinde bulunan ikaz lambasının yanmasını takiben aldığı” bildirildi.
Açıklamada, şu ifadelere yer verildi:
“Talimatlar uyarınca yapılması gereken tüm işlemler, Çelebi Hava Servisi tarafından herhangi bir hizmet kusuru yaratılmadan gerçekleştirilmiştir. Uçağın kaymaya başlamasını takiben, yer hizmeti şirketinin uçak üzerindeki işlevi sona ermiş, kumanda ve kontrol bütünü ile kokpite geçmiştir.
Kaymakta olan uçağı, personelimiz ve Atlasjet teknisyeni, takoz koyarak durdurma gayreti sarf etmişse de bu çalışmadan sonuç almak maalesef mümkün olmamıştır. Yukarıda da ifade edildiği üzere, uçağın altında Atlasjet’in Çelebi hizmetlerini gözlemlemek ile görevli teknisyeni mevcut olup, standart uygulamalar, bu görevlinin gözlemi altında yapılmış ve hizmet sunumu esnasında kendisinden hiçbir menfi uyarı alınmamıştır.”
Açıklamada, bu kaza ile ilgili resmi makamlarca soruşturma başlatıldığı da belirtildi
