Vanguard & BlackRock’ın Havayolu Sektöründeki Hisseleri 2025 Analizi
Vanguard ve BlackRock, Küresel Havayolu Sektöründe Kilit Yatırımcı Konumunda: Öne Çıkan Hisseler ve Oranlar
Dünyanın en büyük iki varlık yönetim şirketi olan Vanguard Group Inc. ve BlackRock Inc., havacılık sektöründe giderek güçlenen kurumsal yatırımcılar arasında yer almaya devam ediyor.
2025 itibarıyla açıklanan yeni veriler, bu iki dev kurumun ABD, Avrupa ve Türkiye’deki havayolu şirketlerinde önemli ölçeklerde yatırım yaptığını ortaya koyuyor.
Kurumsal yatırım fonlarının havayolu sektöründe güçlü paylara sahip olması, sektörün uzun vadeli gelişimi için hem finansal güven hem de stratejik istikrar sağlıyor.
Vanguard & BlackRock: Küresel Havayollarındaki Paylar
Yapılan analizlere göre bu iki dev fon, özellikle ABD merkezli büyük taşıyıcılarda çift hanelere yaklaşan oranlarda, Avrupa ve Türkiye’deki havayollarında ise daha sınırlı oranda hisseye sahip.
Türk Hava Yolları (THYAO) – Türkiye
Küresel yatırımcı ilgisinin arttığı THY’de
- Vanguard: ~%1,71
- BlackRock: ~%1,45
oranında pay sahibi.
Bu oranlar düşük görünse de Türkiye sermaye piyasasına yabancı kurumsal girişlerin arttığını gösteren önemli bir indikatör olarak görülüyor.
ABD’li Havayollarında Büyük Paylar
ABD pazarında Vanguard ve BlackRock’ın etkisi oldukça yüksek:
United Airlines (UAL)
- Vanguard: ~%11,53
- BlackRock: ~%6,31
→ Toplamda filonun ve operasyonel stratejilerin arkasında güçlü kurumsal yapı bulunuyor.
American Airlines (AAL)
- Vanguard: %9,39
- BlackRock: %8,54
→ İki fon toplamda şirketin yaklaşık %18’e yakın payını elinde bulunduruyor.
Southwest Airlines (LUV)
- Vanguard: $2,15 milyar tutarında hisse (yaklaşık çift haneli pay oranı)
- BlackRock: Çok önemli ek pay sahibi (milyonlarca hisse)
Bu üç havayolu, kurumsal yatırım fonlarının ABD havacılığını ne kadar domine ettiğini gösteriyor.
Avrupa Havayolları: Daha Düşük Ama Stratejik Paylar
Lufthansa Group
- Vanguard: ~%1,36
- BlackRock: ~%0,97
Avrupa borsalarının yapısı gereği paylar düşük olsa da bu fonlar kıtadaki havacılığın önemli oyuncularında aktif konumdalar.
2025 Yılı – Havayolu Şirketleri Kurumsal Hissedar Tablosu
(Vanguard & BlackRock)**
Aşağıdaki tablo, şu ana kadar doğrulanabilen resmi yatırımcı paylarını özetler:
| Havayolu | Ülke | Vanguard Payı | BlackRock Payı | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Türk Hava Yolları (THYAO) | Türkiye | %1,71 | %1,45 | BIST’te kurumsal ilgi artıyor |
| United Airlines (UAL) | ABD | %11,53 | %6,31 | En yüksek pay oranlarından biri |
| American Airlines (AAL) | ABD | %9,39 | %8,54 | İki fon büyük ortak konumunda |
| Southwest Airlines (LUV) | ABD | ~%12 civarı | ~%6 civarı | Vanguard’ın $2,15 milyarlık portföyü var |
| Lufthansa Group | Almanya | %1,36 | %0,97 | Avrupa’da sınırlı pay yapısı |
| Delta Air Lines | ABD | (Net oran açıklanmıyor) | (Net oran açıklanmıyor) | Her iki fonun da milyonlarca hisseye sahip olduğu biliniyor |
| British Airways / IAG Group | İngiltere | (Sınırlı açıklama) | (Sınırlı açıklama) | Yaklaşık %1 seviyesinde pay tahmin ediliyor |
| Ryanair | İrlanda | ~%2 civarı | ~%1 civarı | Doğrulanmış en yakın veriler |
| Qantas Airways | Avustralya | (Düşük çift haneli milyon adet) | (Benzer oran) | Resmi pay yüzdesi net açıklanmıyor |
Not:
- Tablodaki oranlar halka açık yatırımcı raporlarından, 13F bildirimlerinden ve mali tablo açıklamalarından derlenmiştir.
- Avrupa ve Asya’daki havayolları daha sınırlı açıklama yaptığından oranlar tahmini aralıklarla verilmiştir.
Değerlendirme: Neden Önemli?
- Vanguard ve BlackRock, dünya havacılığının finansal istikrarında temel aktör konumundadır.
- ABD havayolu sektörünün büyük kısmı bu iki fonun yönetiminde dolaylı etki altındadır.
- Kurumsal yatırımların yüksek olması, uçak alımları, filo yenileme, sürdürülebilir havacılık projeleri ve operasyonel kapasite geliştirmeleri açısından büyük bir güven sinyalidir.
- THY gibi yükselen piyasa şirketlerinde bu fonların pay sahibi olması ise Türkiye havacılık sektörünün küresel yatırımcılar tarafından takip edildiğini gösterir.
