TÜRK Hava Kuvvetleri`nin öncelikli ihtiyaçları içinde yer alan `Geleceğin Nakliye Uçağı A – 400M` projesinde şok gelişmeler yaşanıyor. Fransa`nın alacağı uçak sayısında indirime gitmesi nedeniyle birim maliyeti yükseldi. 20 milyar euroluk proje iflasın eşiğine dayandı.
Türk Hava Kuvvetleri`nin envanterinde bulunan C-160 uçaklarının 2010`lu yıllarda devre dışı kalacak olması nedeniyle Türkiye, Avrupa Savunma Ajansı üyesi 7 ülke ile birlikte A 400M projesine katıldı.
Proje kapsamında 180 adet uçak üretilmesi planlanıyordu. Bu uçaklardan, Almanya 60, Belçika 8, Fransa 50, İngiltere 25, İspanya 27, Türkiye de 10 adet alacaktı. Ancak, Fransa, proje yürürken alacağı uçak sayısında indirime gideceğini açıkladı. Bu durumun, uçakların birim maliyetlerinde ciddi artışlara neden olacağı değerlendiriliyor.
Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı`nın ilk A – 400M uçağını 2009 yılı aralık ayında alması, son teslimatın ise 2014 yılında yapılması planlanıyordu. Ancak dünya ekonomilerindeki krize paralel olarak projede şok gelişmeler yaşanmaya başladı.
Bunun üzerine EADS, sipariş veren 7 ülkeye birer mektup yazarak kontratlardan kaynaklanan yasal haklarından feragat etmelerini ve gecikme nedeniyle ceza kesmemelerini istedi.
EADS, A – 400M projesinin şirketin finansal performansını düşüren ağır zararlara yol açtığını da bildirdi.
