GE Aerospace, Hibrit-Elektrikli Uçak Motoru Sisteminde Kritik Eşiği Geçti

Elektrikli ve Gaz Türbinli Güç Birleşiyor: GE’den Yeni Nesil Motor Hamlesi

GE Aerospace, NASA destekli Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD) programı kapsamında geliştirdiği megavat sınıfındaki hibrit-elektrikli motor sisteminin tam entegre yer testlerini başarıyla tamamladığını açıkladı. Şirket, bu gelişmenin gelecekte gerçekleştirilecek uçuş testleri öncesinde önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti.

Ohio’daki Peebles Test Merkezi’nde gerçekleştirilen testlerde, hibrit-elektrikli güç sisteminin tüm bileşenleri ilk kez tek bir platform üzerinde birlikte doğrulandı. Test edilen sistemde GE Aerospace tarafından geliştirilen elektrik motorları, jeneratörler, güç dönüştürücüleri, inverterler ve kontrol sistemlerinin yanı sıra Dowty pervaneleri, Avio Aero şanzımanları ve CT7 motoru yer aldı. Batarya teknolojileri BAE Systems tarafından sağlanırken, motor kaportası ve entegrasyon çözümleri ise Boeing iştiraki Aurora Flight Sciences tarafından geliştirildi.

Test kampanyası boyunca mühendisler; taksi, kalkış, tırmanış ve seyir gibi farklı uçuş safhalarını simüle ederek hibrit-elektrikli güç sisteminin performansını değerlendirdi. Yapılan denemelerde sistemin pervaneyi başarıyla çalıştırdığı ve aynı zamanda batarya sistemine enerji aktarımı gerçekleştirebildiği bildirildi.

GE Aerospace yetkilileri, kullanılan bileşenlerin yalnızca laboratuvar ortamına yönelik prototipler olmadığını, gelecekte ticari uçaklarda kullanılabilecek seviyede güvenlik ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılayan uçuşa uygun ekipmanlardan oluştuğunu vurguladı.

Hibrit-elektrikli motor sistemleri, geleneksel gaz türbinli motorlarla elektrikli güç sistemlerini bir araya getirerek farklı uçuş aşamalarında enerji yönetimini optimize etmeyi amaçlıyor. Bu yaklaşımın yakıt tüketimini azaltması, emisyonları düşürmesi ve geleceğin sürdürülebilir havacılık hedeflerine katkı sağlaması bekleniyor.

GE Aerospace’in çalışmaları aynı zamanda CFM International tarafından yürütülen RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) programıyla da bağlantılı olarak ilerliyor. Açık fan (Open Fan), kompakt çekirdek motor teknolojileri ve hibrit-elektrikli sistemler üzerinde yürütülen çalışmalar, mevcut ticari motorlara kıyasla yüzde 20’den fazla yakıt tasarrufu hedefliyor.

Şirket, son on yılı aşkın süredir hibrit-elektrikli havacılık teknolojileri üzerinde yoğun şekilde çalışıyor. Daha önce elektrik motorlu pervane testleri, yüksek irtifa koşullarında hibrit sistem denemeleri ve dar gövdeli uçaklara yönelik hibrit motor entegrasyon projeleri başarıyla tamamlanmıştı.

GE Aerospace ayrıca geçtiğimiz yıl BETA Technologies ile hibrit-elektrikli havacılık alanında stratejik iş birliği ve yatırım anlaşması imzalayarak gelişmiş hava hareketliliği (AAM) projelerine yönelik yeni nesil hibrit türbogeneratör sistemleri geliştirme çalışmalarına başlamıştı.

Uzmanlara göre son test başarısı, hibrit-elektrikli ticari uçakların geliştirilmesi yolunda önemli bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Önümüzdeki yıllarda gerçekleştirilecek uçuş testleriyle birlikte bu teknolojilerin bölgesel ve dar gövdeli yolcu uçaklarında kullanılmasının önü açılabilir.