GE Aerospace’e 1,4 Milyar Dolarlık Dev Sözleşme: CH-53K İçin T408 Motorları Üretilecek
GE Aerospace, ABD Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR) tarafından 1,4 milyar dolar tutarında yeni bir sözleşmeye layık görüldü. Anlaşma, ABD Deniz Piyadeleri’nin en gelişmiş ağır yük helikopteri olan Sikorsky CH-53K King Stallion için Lot 9–13 kapsamındaki T408 motorlarını kapsıyor. Bu yeni sözleşmeyle birlikte GE Aerospace, program kapsamındaki desteğini çok yıllı olarak sürdürmeye devam edecek.
CH-53K King Stallion, 36 bin pounda kadar yük taşıma kapasitesi, havada yakıt ikmali kabiliyeti, gemiden karaya yüksek manevra yeteneği ve çoklu taarruz-destek görevlerini icra edebilme özellikleriyle ABD Deniz Piyadeleri’nin ağır kaldırma görevlerinde kritik bir rol üstleniyor.
Bu son anlaşma, daha önce imzalanan altı ayrı T408 motor sözleşmesinin devamı niteliğini taşıyor. Nisan 2023’te duyurulan 684 milyon dolarlık Lot 6–8 blok alım sözleşmesinin ardından gelen yeni kontrat, programın uzun vadeli sürdürülebilirliğini güçlendiriyor.
Sözleşme kapsamında GE Aerospace; yeni üretim motorlar, yedek motorlar ve kapsamlı bakım-destek (sustainment) hizmetleri sunacak. Motorların nihai montaj işlemleri, şirketin Massachusetts eyaletindeki Lynn tesisinde gerçekleştirilecek. T408 motorlarının alt sistem üretimleri ise İngiltere’deki Bishop’s Cleeve ve Brockworth tesislerinde yürütülüyor.
CH-53K helikopteri, her biri 7.500 shp (shaft horsepower) güç üreten üç adet T408 motoru ile donatılmış durumda. Bu motorlar, önceki nesil T64 motorlara kıyasla %57 daha fazla güç üretirken, yakıt verimliliği ve bakım kolaylığı açısından da önemli kazanımlar sunuyor. Bu sayede CH-53K, önceki CH-53E Super Stallion’a kıyasla üç kat daha fazla menzil ve taşıma kapasitesi sağlayabiliyor.
T408 motorları, T64’e göre %18 daha düşük özgül yakıt tüketimi sunarak programın yaşam döngüsü boyunca ciddi maliyet avantajı yaratıyor. Ayrıca %63 daha az parça sayısı, aşınmaya karşı kaplamalı daha dayanıklı kompresör yapısı ve bölünmüş gövde tasarımı sayesinde hem güvenilirlik hem de bakım süreçlerinde yüksek verimlilik sağlanıyor. Bu özellikler, uçakların görev hazırlık oranını da önemli ölçüde artırıyor.
GE Aerospace tarafından geliştirilen T408 motorlarıyla güçlendirilen CH-53K King Stallion, Nisan 2022’de ABD Deniz Piyadeleri envanterinde İlk Operasyonel Kabiliyet (IOC) seviyesine ulaşmıştı. Program, ABD ve müttefik ülkelerin ağır yük helikopteri ihtiyaçlarında uzun yıllar boyunca kritik bir rol üstlenmeye devam edecek.
