Çin Havacılıkta Zirveye Yerleşti
500 Milyonu Aşan Uçan Nüfusla Dünyanın En Büyük Pazarı Oldu
Çin, 2025 yılı itibarıyla 500 milyonun üzerinde havacılık nüfusuna ulaşarak, dünyada en fazla uçan yolcuya sahip ülke konumuna yükseldi. Açıklanan güncel sektör verileri, Çin sivil havacılığının hem operasyonel hacim hem de finansal performans açısından tarihi bir ölçeğe ulaştığını ortaya koyuyor.
Kârlılık ve Operasyonel Performans Güçlendi
2025 yılında Çin havacılık sektörü 6,5 milyar yuan (yaklaşık 930 milyon ABD doları) net kâr elde etti. Yıl genelinde sektörün operasyonel performansında istikrarlı bir iyileşme kaydedilirken, toplam taşımacılık faaliyetleri de rekor seviyelere ulaştı.
Sektör genelinde:
- 164,08 milyar ton-kilometre toplam taşıma hacmi gerçekleştirildi
- 770 milyon yolcu taşındı
- 10,17 milyon ton kargo ve posta taşımacılığı yapıldı
Bu veriler, bir önceki yıla göre sırasıyla %10,5, %5,5 ve %13,3 oranında artışa işaret etti.
Dakiklikte %90’ın Üzerinde Başarı
Uçuş hacminde %4,7’lik artış yaşanmasına rağmen, Çin havacılığında zamanında kalkış-varış oranı %90’ın üzerine çıktı. Ortalama uçuş gecikmeleri yıllık bazda 3,5 dakika azaldı.
Yıllık 10 milyon yolcu barajını aşan havalimanlarında körükle yanaşma oranı %85,8’e yükselerek yaklaşık 2 puanlık bir iyileşme gösterdi.
Uluslararası Uçuşlar Pandemi Öncesine Yaklaştı
Uluslararası uçuş kapasitesi, 2019 seviyelerinin %90’ının üzerine çıktı. Uluslararası yolcu trafiği yıllık %21,6 artış kaydederken; Çin–Hindistan tarifeli yolcu seferleri yeniden başlatıldı.
Ayrıca Latin Amerika’ya yönelik yeni bir “güney rotası” devreye alındı ve Hainan Serbest Ticaret Limanı çıkışlı yedinci trafik hakkı uçuşları ilk kez gerçekleştirildi.
Bölgesel yolcu artışları dikkat çekti:
- Orta Asya: %59,3
- Batı Asya: %33,4
- Afrika: %39,0
- Latin Amerika: %108,6
Filo Verimliliği ve Güvenlikte İlerleme
Çin’de uçakların günlük ortalama kullanım süresi 9,1 saat olarak kaydedildi. Yolcu doluluk oranı %85,1, toplam doluluk oranı ise %73,4 seviyesine yükseldi.
2025 yılı boyunca sektör genelinde 14,55 milyon uçuş saati ve 5,55 milyon sorti icra edildi. Uçuş sayısı artmasına rağmen, 10 bin uçuş saati başına raporlanan olay oranı %5,9 azaldı, bu da emniyet performansındaki iyileşmeyi ortaya koydu.
Yerli Uçak Programlarında Kritik Aşamalar
Çin havacılık sanayisi, yerli platformlara yönelik sertifikasyon süreçlerinde de önemli mesafe kat etti. AG600 amfibi uçağı için tip sertifikası ve üretim lisansı alınırken; C919 ve C909 programlarında sertifikasyon sonrası tasarım doğrulama ve geliştirme çalışmaları sürdürüldü.
- C919, 2025 sonuna kadar 4 milyonun üzerinde yolcu taşıdı
- C909, Vietnam ve Laos gibi pazarlara girerek uluslararası operasyonlara başladı
Kargo Pazarında Küresel Pay Artışı
Hava kargo tarafında maliyet düşürme ve verimlilik artırma çalışmalarıyla birlikte; iç ve dış hat kargo hacimleri sırasıyla %7,3 ve %22,1 oranında büyüdü. Çinli havacılık şirketleri, küresel hava kargo pazarının %44’ünü kontrol ederek payını 3 puan artırdı.
