Delta ve Maeve Aerospace, Bölgesel Uçakların Geleceğini Hibrit-Elektrik ile Şekillendiriyor
Delta Air Lines, Maeve Aerospace ile yeni hibrit-elektrikli bölgesel uçak “MAEVE Jet”in geliştirilmesi için iş birliğine gitti. Bu model, günümüzdeki bölgesel uçaklara kıyasla sıradan jet yakıtı kullanarak yaklaşık %40’a kadar yakıt ve emisyon tasarrufu sağlamayı hedefliyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) kullanıldığında ise ömrü boyunca emisyonların daha da azaltılması bekleniyor.
Uçak Özellikleri ve İş Birliğinin Kapsamı
- MAEVE Jet’in tasarımı, düşük irtifalarda elektrik güç desteği veren hibrit-elektrik mimariye dayanıyor; bu sayede bazı uçuş aşamalarında yakıt tüketimi düşürülebilecek.
- Uçakta tek koridorlu (single aisle) ve beş koltuklu sıra düzeni düşünülüyor. Bu, kısa hattaki uçuşlara dar gövde uçak konforunu taşıma amacıyle geliştirilen bir yaklaşım.
- Delta, projeye operasyonel uzmanlığıyla katkıda bulunacak; filosunun işletim sistemi ve uçuş içi işlemleriyle ilgili bilgi birikimini paylaşacak.
- Bu iş birliği, Delta’nın “Sustainable Skies Lab” programının bir parçası ve şirketin 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşma stratejisinde önemli bir adım.
Beklenen Etkiler ve Zorluklar
- Bölgesel rotalarda yakıt maliyetleri ve emisyon baskılarının artması, bu tür inovatif teknolojilerin gelişmesini hızlandırıyor; MAEVE Jet bu açıdan sektörde örnek teşkil edebilir.
- Fakat hibrit-elektrikli sistemlerin mühendislik, sertifikasyon, maliyet ve sürdürülebilir yakıt altyapısı gibi teknik ve düzenleyici engelleri bulunuyor.
- MVAE Jet’in ticari kullanıma geçiş tarihi, test süreçlerinin tamamlanması, maliyet etkinliği ve havacılık otoritelerinden alınacak onaylara bağlı olarak netleşecek.
