180 KOLTUK KAPASİTELİ
Airbus firmasından finansal kiralama yöntemiyle alınan ve ”Sarıyer” ve ”Afyonkarahisar” adları verilen A321-200 tipi uçaklar, 16 Business Class ve 164 Econamy Class olmak üzere 180 koltuk kapasitesine sahip. 89 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip olan uçakların maksimum menzili 5 bin 950 kilometre. Kanat açıklığı 34.10 metre olan A321-200 uçaklarının maksimum yakıt kapasitesi ise 30 bin 30 litre. Bugün THY filosuna katılan 2 uçakla birlikte bu ay THY filosuna katılan uçak sayısı 6’ya çıktı.
Törenin ardından basın mensuplarına açıklama yapan Temel Kotil, THY’nin Avrupa pazarında çok etkin bir havayolu şirketi olduğunu ifade ederek, ”Almanya’nın 9 noktasına haftada 250 sefer yapıyoruz. Fransa, İtalya ve diğer Avrupa ülkelerine uçuyoruz. Avrupa pazarı bizim için çok önemli, bu uçaklar daha çok Avrupa pazarlarında çalışacak” dedi.
ASİAN HAVAYOLLARI İLE ANLAŞMA
Basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Kotil, Güney Kore şirketi Asian Havayolları’nın Seul-İstanbul seferlerine başlamasını nasıl değerlendirdiğinin sorulması üzerine şunları kaydetti:
Biz onları tebrik ediyoruz, zaten Star Alliance içindeyiz, bugün de ortak uçuş anlaşması imzalayacağız. Bu şu anlama geliyor; biz oraya her gün uçuyoruz ama ilave seferde sınırlama var. Biz bunun kalkmasını istiyoruz. Otoban genişleyecek. Bu şu demek, eğer bir yol genişliyorsa üzerinden geçen yolcu sayısı kapasitenin üzerine çıkacak, talep artacak demektir. Asian’ın gelmesi bizim için artıdır. Hem bizim ortağımızdır hem de bu yol genişleyecektir. İnşallah yüz binlerce Koreli buraya gelir. Burada en önemli mesaj İstanbul’un dünyanın hup merkezi olmasıdır. Bunun ilk sinyali budur. İnşallah bütün dünya buraya gelir.”
Temel Kotil, ”Kuzey Afrika ülkelerindeki karışıklıkların THY’nin uçuşlarını nasıl etkilediğinin” sorulması üzerine de ”Libya’daki durum çok üzücü, oraya uçuşu kestik ama Mısır kendini toparladı, geçen yaz Kahire’ye günde 2 sefer yapıyorduk bu yaz 3 sefer yapmayı planlıyoruz. Tunus da kendini toparladı.
Cezayir’de artış var, Libya’da ticari olarak biz zarar görüyoruz ama orada insanlık dramı var, o bizi üzüyor. Japonya’daki olaylara da çok üzülüyoruz. THY’nin şöyle bir avantajı var, biz dünyanın en büyük havayolu değiliz ama kapsama alanında 8. havayoluyuz. Çok farklı pazarlardayız. Bir pazarda problem çıkınca, hemen başka bir noktaya kayabiliyoruz. Onun için diğer havayollarına göre de şanslı durumdayız” yanıtı verdi.
Temel Kotil, THY tanıtım bütçesi ve sponsorluklar konusunda yöneltilen bir soru üzerine de ”Bu yıl tanıtım konusunda 100 milyon dolar para harcayacağız. Öyle sanıyorum ki Kültür Bakanlığından sonra en fazla parayı bu konuda biz harcıyoruz. Bunu yalnızca sponsorluk olarak algılamayın, biz herhangi bir ortam bulursak dünyaya şunu söylüyoruz; ‘biz en iyisiyiz’, uçağımızla en iyi olduğumuzu da bugün gösterdik” şeklinde konuştu.
