Talip çıkmazsa 3. havalimanını DHMİ yapacak

Devlet Havalimanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal, Atatürk Havalimanı’nda görev yapan gazetecilerle kurumun Florya’daki lokalinde bir değerlendirme toplantısı düzenledi. Toplantıya DHMİ İstanbul Başmüdürü Celal Özuğur ile Türkiye’nin dört bir yanındaki havalimanlarının müdürleri de iştirak etti. Birdal  “Türkiye genelinde yolcu sayımız 2010 yılında 102 milyon 705 bin olmuştur. 2011 yılında bu yüzde 14.4 artışla 118 milyon 425 bine yükseldi. Biz 120 milyonu biraz aşmasını bekliyorduk ama 1,5 milyon kadar tahminimizde yanıldık. 2012 yılında değerli yolcularımızı havayolunu kullanarak bu yanılgıyı da telafi ederiz” dedi. 

 

 

Atatürk Havalimanımız hizmet verdiği yolcu sayısı itibariyle Türkiye genelinde birinciliği bu senede muhafaza ettiğine dikkat çeken Birdal,  “Uçak trafiği olarak da yine 2011 yılında toplam 1 milyon 331 bin 835 uçağa DHMİ olarak hizmet verdik. Toplam inen kalkan uçak trafiğinde Atatürk Havalimanı birinciliği, ikinci Antalya Havalimanı, üçüncü İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı oldu” diye konuştu. Birdal 2011 yılı içerisinde pek çok yeni inşaat yaptıklarını, bunun toplam maliyetinin 410 milyon TL’yi bulduğunu söyledi. Birdal net rakam verememekle beraber kurumun 2011 yılı karının 820 milyon TL olacağını vurguladı. Birdal, “Özellikle Anadolu’daki havalimanlarının yapımına hız vereceğiz. Yine bu amaçla 2012 yılında da öz kaynaklarımızdan 425 milyon TL yatırım yapacağız” dedi.  

 

 

Birdal, üçüncü köprü ihalesinde olduğu gibi İstanbul’a üçüncü havalimanı için de talip çıkmazsa bunu öz kaynaklarınızla yapabilir misiniz ?” şeklindeki soru üzerine, “Üçüncü havalimanı ülkemizin gündeminde olan bir konu. Şuanda bununla ilgili ön hazırlık diyebileceğimiz hazırlıklar yapılıyor. Bu hazırlıklar içinde çeşitli kuruluşlar var. Doğrudan bir görevlendirme şuana kadar bir kurum ismi verilerek yapılmadı. Ancak havacılıkla ilgili tüm kuruluşlar kendi üzerlerine düştüğü kadarıyla bu işin hazırlığındalar. Tabi ki çeşitli finansman yöntemleri var. Bunlar yap-işlet-devret modeli, kiralama yöntemiyle yapılan işler kamu özel sektör iş birliği projeleri ve ayrıca öz kaynakla yapılan işler.

Öz kaynakla yapılan işlerde hazine, hangi kuruluşun ne kadar bir yatırım yapacağını baştan tayin ediyor ve bir limit koyarak yatırım miktarını ilgili kuruluşlara veriyor. Eğer farklı bir uygulama olursa yine Devlet Planlama Teşkilatı tarafından bir görev verilirse, bu görevle birlikte  yapılacak olan işin mahiyeti de dikkate alınarak bunun bedeli ödenek olarak da tahsis edilmiş olacak. Şuan bununla ilgili konuşmak çok erken ama böyle bir görev verildiği takdirde mutlaka bunun tedbirleri alınarak görevlendirme yapılacaktır.

Gerek DHMİ işletmesi gerekse devletin diğer kamu ve kuruluşları  verilecek görevi en iyi şekilde yapacak kabiliyete sahiptir. Görev bize verilirse üçüncü havalimanını yaparız.  Zaten yeri konusunda çalışmalarımız sürüyor. Üçüncü havalimanı İlk etapta 100 milyon yolcu kapasiteli olacak. Daha sonra ihtiyaca göre büyütülecek. Arazi büyümeye el verişli nitelikte seçilecek” diye cevapladı.

 

 

DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, Atatürk Havalimanı’nda uçakların kuyrukta bekletilmesinin ne zaman sona ereceğinin sorulması üzerine de , “Atatürk havalimanı şehrin ortasında kaldığı için bizim istediğimiz ölçüde ve boyutta gelen talepleri geldiği şekilde karşılayacak bir büyümeye imkan vermiyor.

Fiziki olarak bu mümkün değil. Askeri alanın alınması ve burada sivil tesislerin yapılması için uzunca bir süredir görüşmeler yapılıyor. Artık bunda sona doğru gelindi. Alınacak askeri kısma apron yapılacak. Dolasıyla apron kapasitemizin rahatlamasını amaçlıyoruz orayı aldığımızda. Ancak pistlerde özellikle 05-23 pistinde yapmış olduğumuz hızlı çıkış taksi yolları trafiği arttırdı. Atatürk Havalimanı’nda bir önceki yıla nazaran 2011 yılında yüzde 25 kapasite artışı sağladık.

Saatlik 40 olan kapasiteyi 50’ye çıkardık. Ve bunun daha da yükseltilmesi için çareler alıyoruz tedbirler almaya çalışıyoruz. 2012 yılı içerisinde bu kapasite biraz da artırılmış olacak. Ancak tabiî ki Atatürk havalimanının fiziki anlamda büyüme imkanının kısıtlı olmasından dolayı buradan artık çok daha büyük kapasiteleri kaldıracak bir genişleme beklemek mümkün görünmüyor. Eğer Atatürk Havalimanı’nda bir metrekareyi değerlendirme imkanı varsa sonuna kadar bu imkanı kullanacağız” şeklinde konuştu.  

 

 

Toplantının sonunda DHMİ İstanbul Başmüdürü Celal Özuğur’un DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal’a bir sürprizi vardı. Özuğur Birdal’ın meslekteki 30. Yılını pasta keserek kutladı. Orhan Birdal’a pastanın ilk dilimini İstanbul Hava Limanları Muhabirleri Derneği Başkanı Cemil Yıldız ikram etti.