KLM’nin CEO’su Marjan Rintel, Graham Newton ile yaptığı röportajda, hükümetlerin havacılıkta uygulanan yeşil vergileri sektörün sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için kullanması gerektiğini söyledi.
Schiphol’daki kapasite kesintileri ile başa çıkma ve bu durumun stratejilerini nasıl etkilediğini ele alırken, Rintel, KLM’nin temiz, sessiz ve daha verimli olma planıyla aynı sonuçlara ulaşmayı amaçladıklarını belirtti. Hükümetin gürültü azaltma hedefine ulaşmak için uçak seferlerini azaltma yerine daha temiz bir plana odaklanmaları gerektiğini vurguladı.
Rintel, transfer yolcularına yönelik önerilen vergiye karşı çıkarak, bu fikrin absürt olduğunu ve uygulanması durumunda yolcuların diğer havaalanlarına yöneleceğini söyledi. Ayrıca, hükümetlerin çevresel sorun olmayan ancak iş ve GSYİH’nin önemli bir üreticisi olan havacılığı anlamaları gerektiğini savundu.
Havacılığın bir çevresel sorun olmadığını, aksine iş ve GSYİH’nin önemli bir üreticisi olduğunu hükümetlere anlatmak için sektörün daha fazla çaba göstermesi gerektiğini söyledi. Teknolojik ve inovasyon odaklı çözümlere odaklanarak, politikacıların sadece “daha az uçma” yaklaşımının ötesine geçmeleri gerektiğini ifade etti.
Sürdürülebilirlik çabaları hakkında konuşan Rintel, KLM’nin 2011’de gerçekleştirdiği dünyanın ilk kısmen sürdürülebilir havacılık yakıtlarıyla çalışan ticari uçuşunu anlattı. 2030’a kadar yakıtın %10’unu sürdürülebilir havacılık yakıtlarıyla değiştirmeyi hedeflediklerini belirtti. KLM’nin 60’tan fazla sürdürülebilirlik girişimi bulunduğunu ve sürdürülebilirliğin her kararın bir parçası olduğunu vurguladı.
Rintel, sektörün 2050’de net sıfır olup olamayacağı sorusuyla ilgili olarak, havacılık endüstrisinin tek başına bunu başaramayacağını, SAF üreticileri, akademi, hükümetler, OEM’ler ve diğer birçok paydaşın işbirliği yapması gerektiğini ifade etti. Sürdürülebilir havacılığa geçişin bir zorunluluk olduğunu, ancak bunun birlikte çalışarak ve inovasyona odaklanarak başarılacağını belirtti.
Son olarak, dijitalleşme konusundaki görüşlerini paylaşan Rintel, yeni teknolojilerin müşteri hizmetini artırmak ve maliyetleri azaltmak için kullanılması gerektiğini söyledi. Müşterilerin kişiselleştirilmiş hizmet ve hızlı, doğru yanıtlar istediğini belirterek, bu hedeflere ulaşmak için teknolojinin ve doğru verilerin kullanılması gerektiğini vurguladı.
Bir sihirli değnek ile havacılıkta bir şeyi değiştirebileceği sorulduğunda, sürdürülebilir havacılığı gerçekleştirmek istediğini ve bunun sektörün algısını, ödenen vergileri ve iş yapma şeklini değiştireceğini söyledi.
IATA | Airlines.Org
