Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na Güney Kore’den yeniden eğitim uçağı alınması, savunma sanayinin eğitim uçağı projesi olan Hürkuş’ta “Başarısızlık mı yaşanıyor” tartışmasına neden oldu. Buna neden olan olaylar söyle gelişti:
350 MİLYON DOLARLIK SİPARİŞ
– Türk Hava Kuvvetleri’nin T-37 eğitim uçaklarının ömürlerini tamamlamaya başlaması üzerine, 2007’e Güney Koreli KAİ’ya 350 milyon dolara 40 adet KT-1T uçağı siparişi verilmiş, 15 uçak ise "opsiyon" olarak sözleşmede yer almıştı.
– Buna paralel olarak yerli eğitim uçağı üretimi için harekete geçilmişti.
15 uçak için kaydırma
– Hürkuş’un gökyüzünde boy göstermesi üzerine, Güney Kore’den "opsiyonel" ek 15 uçağın alımından geçen yıl vazgeçildi ve bu sipariş TAİ’nin geliştirdiği Hürkuş’a kaydırıldı.
– Ancak iddiaya göre Hürkuş başarısız oldu. Güney Kore’den alınmaktan vazgeçilen 15 ek uçak yeniden devreye girdi.
– Başarısızlık iddiaları ise Güney Kore’den geldi. Ülkenin Joon Gang gazetesine demeç veren Güney Kore Hava Kuvvetleri yetkilileri "Türkiye kendi eğitim uçağını yapmak istedi ancak başarısız olunca bize yeni uçak siparişi verdi" dedi.
TAİ’DEN YALANLAMA GELDİ
– TAİ kaynakları ise iddiaları yalanlıyor. Hürkuş uçağının test uçuşlarının devam ettiğine dikkat çekiyor.
– Bu kaynaklar, “Güney Kore KT-1T uçağını 3 yılda vereceğini söyledi. TAİ ise Hürkuş 4 yılda teslim etme sözü verdi. Onun için Hava Kuvvetleri eğitim çalışmaları aksamasın diye G. Kore’den 15 uçaklık ekin de alınmasını istiyor olabilir. Hürkuş’ta sorun yok. İkinci prototipi yapıldı, ilki uçuyor. Seri üretim sözleşmesi imzalandı. Sertifikasyon süreçleri var” diyor.
HAYATİ BİR ETKİSİ OLMAZ
– Savunma uzmanları ise aradaki sürenin çok hayati olmadığını vurgulayarak, bunun eğitim faaliyetlerini olumsuz etkilemeyeceğini düşünüyor.
2015’TE SEGİLENECEKTİ
Savunma çevrelerinde TAI’nin Hürkuş’u 2015’te Paris Havacılık Fuarı’nda sergilemeye hazırlandığını ancak son gelişmeler uçağın dünya pazarına açılmasını olumsuz yönde etkileyeceğine dikkat çekti.
HENÜZ DENENİYOR
Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Projesi olan Hürkuş, 2006 yılı Mart ayında SSM ile TUSAŞ arasında imzalanan anlaşma ile yürürlüğe girdi. Hürkuş’un ilk prototipi 29 Ağustos 2013’te ilk uçuşunu yaptı. Projenin ikinci uçağı ise 10 Eylül 2014’te ilk deneme uçuşunu yaptı.
‘NEDEN SİPARİŞ VERDİNİZ?’
CHP İstanbul Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, bu konuda Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun cevaplaması için yazılı bir soru önergesi verdi. Tanrıkulu’nun şu soruları dikkat çekiyor:
– KAİ’den 2015 yılında KT-1 model 15 eğitim uçağı satın alacağı iddiası doğru mudur?
– Türk Hava Kuvvetleri, Hürkuş testlerinin bitmesini beklemeden hangi gerekçe ile G. Kore’den uçak siparişi vermiştir?
– Hürkuş, önümüzdeki yıl Paris Air Show’da görücüye çıkacaktır. Uçağa ilgi gösteren ülkelerden, G. Kore’den uçak alımı soruları geldiği takdirde nasıl bir yanıt verilecektir?
– Hürkuş projesinden vazgeçildiği iddiası doğru mudur?
