AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Türkiye'nin Gökyüzündeki Yeni Askerleri 'İHA'lar

1920'li yıllarda tohumları atılan ve 1930'lu yıllarda özgün tasarımı ve uçakların teslim edilmesi ile olgunluğa erişen Türk uçak üretiminin alt yapısını Ulu Önder Mustafa Kemal ATATÜRK' ün ebediyete intikal etmesini ardından atıl hale getirip yerli uçak yerine, ABD ve İngiliz malı uçak ve motorlarının daha ucuza ve de hatta bedavaya alınması ve politik çekişmeler sonucunda  Dünya'nın sayılı uçak üreticisi olma fırsatını ıskalayan ülkemizin bu kez,  daha iyi bir koordinasyon ve yurt içi tedarik stratejisi  ile Dünya'nın en büyük IHA Üreticilerinden biri olması ile sonuçlanabilecek bir noktaya ulaşacağına dair ümidimizi muhafaza ediyoruz. 

 

Türk İnsansız Hava Aracı Geliştirme Projesi'ne sadece bir ürün geliştirme projesi değil, aynı zamanda da bir IHA sanayii oluşturma projesi olarak başlanmış ve İnsansız Hava Araçlarının milli kaynaklarla geliştirilmesi konularında gerek insan kaynağına ve gerekse teknolojik alt yapının geliştirilmesi yönünde çok önemli adımlar atılmış ve atılmaktadır.

 

Türkiye'nin Gökyüzündeki yeni askerleri  İHA'lar günümüzün asimetrik harp sahasında çok önemli bir kuvvet çarpanı olarak görev yapmaktadır. Uzaktan kontrollü İHA teknolojisi günümüzde yapay zeka ile artırılan yüksek akıllı ve sürü zekasına sahip otonomi düzeyinde  harp sahasında etkin olarak görev yapar konuma gelmiştir.

 

 

Türkiye Cumhuriyeti Devleti, çevresindeki coğrafyadaki asimetrik çatışmalara ilave olarak, küreselleşen terör, sözde dost ve müttefiklerin uyguladıkları yöntemlere, gelecekteki konvansiyonel savaş tehditlerine karşı modern ve güçlü Silahlı Kuvvetlerini kendi öz kaynakları ile geliştirme ve idame ettirme mecburiyetindedir. 

 

Askeri harekatların başarısında belirleyici olan Kara ve Deniz üstünlüklerine ilave olarak şimdi Hava / Uzay,  Siber / Uzay Teknolojisi Üstünlüklerine ilave olarak, IHA Sistemlerimizin Elektromanyetik Spektrum Üstünlüğü ve düşman IHA sistem Spektrumlarının engellenmesi tedbirlerinin alınması, olmazsa  olmaz bir ihtiyaç olarak ortaya çıkmıştır. 

 

Bu kapsamda 21. Yüzyılın Harekat ortamlarında sinerjinin artırılması için ihtiyaç duyulan İHA Sistemlerinin  Hız, İrtifa, Menzil, Görünmezlik, Otonominin yanı sıra link güvencesi, kendisini koruma kabiliyetleri,  birçok İHA sistemin hava, uzay ve siber uzay ortamında, aynı anda hem otonom ve hem de birbirleri ile koordineli olarak sürü harekatı icra edebilmesi gerekmektedir. 

 

Dünyadaki gelişmelere paralel, Meggitt üretimi Banshee İHA Sisteminin 1980 yılları sonlarında TSK'nın envanterine girdiğini görüyoruz. 1993 yılında Almanya'dan hibe ile alınan Canadair üretimi CL 89 İHA'lar lojistik sorun ve kırımlar nedeni ile pek uzun ömürlü olmamıştır. TSK, 1995 yılında gerçek anlamda ilk İHA Sistemi ile tanışmıştır. 6 Adet General Atomic üretimi GNAT 750 envantere dahi olmuş ve 2005 yılına kadar  hizmette kalmıştır. IAI/İsrail firması üretimi 3 Adet Heron ve Searcher İHA'ları 2008 yılında Kara Kuvvetlerimiz tarafından kullanılmaya başlanmıştır. IAI / Elbit ürünü 10 Adet Heron, Türk Hava Kuvvetleri'mizin envanterine ilk giren  İHA olmuştur.

 

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ'nin üretimi ve ülkemizin en büyük insansız hava aracı ANKA Blok A Elazığ'daki eski hava alanında konuşlu 8. Kolordu Komutanlığı bünyesinde göreve başlamıştır. ANKA'mız, 8 metre toplam boyu ve 17,5 metre kanat açıklığına sahip olup, 1750 kg. kalkış ağırlığı ile 30 bin Feete çıkıp 24 Saat havada görev yapabilmektedir. Üzerindeki gece gündüz kameraları, Lazer ölçüm ve işaretleme sistemleri ile 200 kg'lık faydalı yük taşıma kapasitelidir. 

 

TAI'nin, 1990 yılında başlayan  İnsansız Hava Araçları Sistemleri faaliyetleri, 1992 yılında  ilk meyvesini vermiş ve İHA / X1 iki adet prototipi üretmiş ve Afyon'da uçuş testleri gerçekleştirilmiştir. 

 

TURNA ve KEKLİK Hedef Uçak Sistemleri  1996 yılında Pist gerektirmeyen ve düşük maliyetli hedef uçuş sistemleri olarak her üç kuvvetinin de envanterine girmiştir. Bunlardan TURNA' ya oto pilot entegrasyonu sağlanmış, 180 knot süratine sahip bir IHA haline getirilmiştir.

 

GÖZCÜ IHA, Turna Hedef Uçağı baz alınarak, Gece Gündüz kamera ve veri link entegrasyonları tamamlanarak, kısa menzil keşif ve gözleme IHA'sı olarak geliştirilmiştir.

 

RİHA ( Döner Kanat IHA ), 2012 yılında  gemiye iniş kalkış yapabilen IHA'lar R/10E ve R/300 ( İnsanlı bir Helikopterin IHA ) dönüştürülmesi ) projeleri kapsamında uçuş yapmışlardır.

 

ŞİMŞEK, Yüksek süratli Hedef Uçak Projesi olarak, 0,6 Mach/400 knot sürate sahip Jet motorlu hedef uçak sistemidir  ve ilk uçuşunu 2012 yılında yapmıştır.  

 

ANKA IHA (Orta İrtifa/Uzun Havada kalışlı ), Blok A, Blok B, Anka S, ve ANKA SAR IHA, ilk uçuşunu 2010 yılında yapmıştır. ANKA (MALE) gelişmiş aviyonik, yüksek kapasiteli linklere sahip ve çoklu faydalı yük taşıyabilen ve iniş ve kalkışlarını otomatik olarak gerçekleştirebilen bir Sistemler Sistemidir.  

 

TÜRKİYE, üzerindeki kritik sistemleri tamamen milli imkanlarla geliştirilmiş ANKA IHA Sistemleri ile, ABD,İsrail ve Çin ile birlikte Dünya'da bu tip bir ürüne sahip sayılı ülkelerden biridir.

 

 

Kalekalıp Baykar  Makina İHA Projeleri

 

2005 yılında geliştirilmesine başlanan Bayraktar mini İHA Sistemi 2007 yılında ilk yerli İHA olarak TSK Envanterine Batman konuşlu olarak girmiştir. 20 Adet Bayraktar İHA ile Türkiye tarihinde ilk defa ihraç edilen yerli silah sistemi olmuştur.  Bayraktar TB2 Taktik İHA'sı ilk uçuşunu 2009 yılında gerçekleştirmiş olup seri üretimi devam etmektedir. TB2 İHA'sında, Meteksan Üretimi milimetre dalga bandında otomatik Kalkış ve İniş Sistemi Radarı ve Roketsan İHA/Üretimi uzak irtifadan bırakılan Lazer güdümlü UMTAS MAM /L ile görev ifa etmektedir. 

 

Vestel Savunma İHA Projesi  

 

Vestel Savunma Sanayi firması tarafından Karayel Taktik İHA Sistemi çalışmalarına 2007 yılında başlanmıştır. 2010 yılında seri üretimine karar verilmiş bulunulan katapultla atılma ve paraşütle inme özelliğine sahip olan Karayel Taktik İHA'sı TSK tarafından operasyonel olarak kullanılmaya başlanmıştır.

 

Türkiye'nin Göklerdeki yeni Askeri Döner Kanat Vurucu İnsansız Hava Aracı KARGU ile Gece/Gündüz anlık hedef tespit, takip ve imha kabiliyetlerine sahip olarak Türk Özel Görev Kuvvetleri ve Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bünyesinde  faaliyetlerine başlamıştır. Tek er tarafından kısa sürede göreve hazır hale getirilen KARGU, 6,3 kg ağırlığında, Azami 1000 Metre  irtifada, 72 KM/Saat süratle Lazer mesafe bulucu  sensörleri vasıtasıyla,  gömülü veya gerçek zamanlı tehdit unsurlarını tespit, teşhis, takip ve hassas vuruş kabiliyeti ile etkili bir şekilde imha etmektedir.

 

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterindeki '' Kamikaze Ailesi '' Otonom Döner Kanatlı vurucu '' İHA  KARGU '', Otonom  Sabit Kanatlı vurucu '' İHA ALPAGU '' ve Otonom Döner Kanatlı Keşif ve İstihbarat  '' İHA TOGAN '' dan müteşekkildir. 

 

Özgün ve yerli çözümlerle kısa sürelerde tasarımı seri üretime geçirebilen Türk Havacılık ve Savunma Sanayii, İHA'ların yapay zeka kullanımını da gerçekleştirerek '' Yüksek Akıllı İHA'ları Sürüler halinde '' Harp Sahasında etkin olarak kullanmayı hedeflemektedir.

 

Yeni bir Kurtuluş Savaşı vermekte olan Ülkemizin, gerek yurt içinde ve gerekse sınırlarımızın dışında yürüttüğü bu istiklal ve istikbal  mücadelesinin ancak milli imkanlarla tasarlanıp üretilmiş askeri araç ve teçhizatlar ile başarıya ulaşılabileceği gerçeğini bir kez daha gözler önüne sermiştir. 

 

Tekrar görüşünceye dek

 

Esen kalınız.

ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin

Duhter Goetz Yazdı

29.10.2018

Sehr gut Herr Tenguz . ich bin stolz so eine freund zu haben .
Wunsche ich ihnen viel erfolg

Haluk Yazdı

15.07.2018

Harika , kaleminize sağlık Selman Bey

Duhter Goetz Yazdı

10.07.2018

Einfach super Danke Herr Tenguz
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
TAV kurumsal yönetimde zirvede
TAV kurumsal yönetimde zirvede
TAV, ödüllerin verilmeye başlandığı günden bu yana her yıl en yüksek nota s
İGA 150-200 milyon yolcu hedefinden vazgeçmedi!
İGA 150-200 milyon yolcu hedefinden vazgeçmedi!
İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu
Sabiha Gökçen'den bir günde 15 bin yolcu uçtu
Sabiha Gökçen'den bir günde 15 bin yolcu uçtu
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan dün gerçekleşen iç hat seferlerinde
THY, bir günde 25 bin kişiyi uçurdu
THY, bir günde 25 bin kişiyi uçurdu
Türk Hava Yolları (THY), yeni tip koronavirüs (Covid-19) tedbirleri sonrası
İGA: 1300 uçağı almaya hazırız
İGA: 1300 uçağı almaya hazırız
'Bir Zafer Anıtı: İstanbul Havalimanı' belgeselini anlatan İGA İcra Kurulu
Pegasus'la yurt içi seyahat başlıyor
Pegasus'la yurt içi seyahat başlıyor
Pegasus Hava Yolları, 1 Haziran tarihinden itibaren yurt içi uçuşlara başla
İstanbul Havalimanı belgeseli izleyiciyle buluşuyor
İstanbul Havalimanı belgeseli izleyiciyle buluşuyor
İstanbul Havalimanı'nın planlamadan inşaat ve operasyon süreçlerine geçişin
TAV havalimanlarında hazırlıklar tamamladı
TAV havalimanlarında hazırlıklar tamamladı
Koronavirüse karşı alınan önlemleri tamamlayan TAV Havalimanları, Türkiye'd
THY: İç hatlardan ikramları kaldırıyoruz
THY: İç hatlardan ikramları kaldırıyoruz
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, yeni tip Koronavirü
Akıncı TİHA'nın Belgeseli Yayınlandı
Akıncı TİHA'nın Belgeseli Yayınlandı
Bayraktar AKINCI TİHA'nın (Taarruzi İnsansız Hava Aracı) geliştirme çabalar
Onur Air, Amerika'ya kargo taşıyor
Onur Air, Amerika'ya kargo taşıyor
Onur Air, bu uçuşlar ile birlikte yolcu taşımacılığı yapan hava yolları ara
Türk Hava Yolları 87 yaşında
Türk Hava Yolları 87 yaşında
Türkiye'nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi THY, bugün 360 uçaklık modern
Pegasus Hava Yolları bu sefer 3 Haziran dedi
Pegasus Hava Yolları bu sefer 3 Haziran dedi
Pegasus Hava Yolları daha önce 28 Mayıs tarihine kadar iptal ettiği iç hat
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Türkiye dahil koronavirüs salgınını kontrol altına alabilen birçok ülke nih
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Yolcularımızı ve çalışanlarımızı korumak için hijyen zinciri oluşturacağız.
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   8 Mart 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   7 Mayıs 2020 Perşembe
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times