AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

IATA CEO'su: Alexandre de Juniac

IATA CEO'su: Alexandre de Juniac

2030 yılına kadar iyimserim, daha çok uçaklar, daha fazla havaalanı ve daha fazla güzergaha sahip çok daha güçlü bir sektör olacağız.

» Röportaj | 8 Ocak 2018 Pazartesi • Air News Times
Artan belirsizlikler-yükselen petrol fiyatları, Brexit, U seçimleri- v.b havayollarında ne gibi bir etki yaratacak?

Petrol fiyatlarının varil başına 10 dolara yükselmesine ve dünyanın pek çok yerinde siyasi istikrara ilişkin belirsizliklere rağmen, 2017'de havayolu işletmelerinin yumuşak iniş yapacağına inanıyoruz. Yeni Yılın muhtemelen 2016 kadar güçlü olmayacağını, ancak rekor düzeyde karlılığın yakınında olmasını bekliyoruz.
 
Yolcu trafiğinde herhangi bir azalma bekliyor musunuz?  

2016 yılını yolcu ticaretinde% 5.9 büyümeyle bitirmeliyiz. 2017'de% 5,1'e inen bu oran hala çok sağlıklı bir genişleme. Toplam yolcu sayısı 4 milyar civarında olacak.
 
Tabii ki, bu şoklara karşı hassas bir endüstri. Terörizm konusu da gündeme geliyor. Paris saldırıları, Brüksel saldırıları ve İstanbul saldırıları sonrasında, bu üç şehir trafik akışında, özellikle de gelen ziyaretçilerde azalma yaşadı. Ve bu pazarlara hizmet sunan taşıyıcılar için sorunlara neden olan önemli bir düşüş oldu. İyi haber, bunun esnek bir endüstri olması. Yükselişler ve düşmeler var, ancak genel olarak seyahat talebi genişlemeye devam ediyor.

Liderliğiniz altında IATA'yı nereden görüyorsunuz?

Güvenlik, temel odak noktalarımızdan biri olacak. Havacılığın güvenliğini sağlamak bir hükümetin sorumluluğudur. Fakat endüstrinin de oynayacağı bir rolü vardır. Ve inanıyorum ki IATA, küresel uzmanlığımızla katkıda bulunmak için eşsiz bir katkıda bulunuyor. Karşılaştığınız güvenlik sorunları için çözüm önerilerinde bulunmak, yönergeler oluşturmak ve kriterleri belirlemek için hükümetlerle çalışmak için istekliydik. Anahtar, etkili diyalog ve danışma.
 
IATA küresel bir mevcudiyete sahiptir, bu nedenle dünyanın pek çok yerinde güvenlik seviyesini yükseltmek için potansiyel olarak operasyonel kriterler kurarak çok iyi yerleştirilmiştir. Bu, ICAO, CANSO, ACI ile çalışarak yapılabilir, çünkü havacılık için çalışan tüm paydaşların çok katıldığı ve dahil olması gereken bir ortaklıktır.

Şu anda bu gelişime direnen ülkeler için bile serbestleşmenin kaçınılmaz olduğunu düşünüyor musunuz?

Bugün gördüğümüz şey, aslında tam tersi bir eğilim, korumacılık yönünde bir harekettir. Uluslararası mal ticareti ve nüfus hareketine engel oluşturmayı öngören hükümetler ve politikacılar var. Bunların her ikisi de küresel ekonomik refah için zararlı olduğuna inanıyoruz. Bu tür önlemlere karşı şiddetle savunacağız.
 
Havacılığın özgürlüğün bir iş olduğunu defalarca söyledim. Bu sadece yüksek sesli bir slogan değildir. % 100 doğrudur. Tüm dünyadaki insanların düzgün hareketlerini, yolcuların iyiliğini ve özgürlüğün iyiliğini iyileştirmek için, somut olarak iyileştirme için çalışıyoruz.

Air France-KLM birleşmesinden edindiğiniz deneyimlerinizden yola çıkarak, daha fazla sınır ötesi konsolidasyon olacağına inanıyor musunuz?
 
Muhtemelen çok fazla şirket var, bu yüzden muhtemelen daha fazla konsolidasyon olacak. Çok parçalanmış bir sektör, son derece yoğun sermaye ve düşük marjlar var. Son iki yılda bir sermaye maliyetimizi bir endüstri olarak kapattık ve bunu 2017'de tekrar yapmayı umuyoruz- ancak marjlar düşüktür. Bu duruma mantıksal, teorik ve ekonomik cevap konsolidasyondur. Diğer birçok endüstride olan şey budur.
 
Ancak havayollarının yabancı sahipliği kuralları - yaygın küresel konsolidasyon yolunda benzersiz bir engel var. Neredeyse her yerde engeller var. Örneğin, AB'de hiçbir yabancı yatırımcı% 49'dan fazlasını elinde tutamaz, ABD'de bu kısıt% 25'dir ve diğer birçok ülkede% 49'dur. Bu, sınır ötesi konsolidasyonu önler.
 
Gelecek yıl için IATA'nın öncelikleri nelerdir? Hava taşımacılığı için bir sonraki büyük şey nedir?
 
Gelecek yıl emniyet ve güvenlik gündemimizin başında gelir, ardından kapasite, verimlilik ve uygun fiyat açısından altyapı gelir. Yenilik de önemlidir, çünkü dağıtım ve ödeme sistemleri gibi işimizin bir bölümüne girmeye ve kenar boşluklarının bir kısmını yakalamaya istekli yeni girenler çoktur.
 
IATA'nın rolü, standartlarımızın ve sistemlerimizin amacına uygun olmasını sağlamak ve havayollarının bu ve diğer alanlardaki teknoloji ilerlemelerinin avantajlarını yakalamasına yardımcı olabilmemizi sağlamaktır - örn. Hava yolcusuyla doğrudan ilişki kurma yeteneğinin sağlanması havayolunun ve müşterinin istediği şey bu. Yenilik, altyapı, güvenlik ve güvenlik ve tabi ki yeni çevre programı ve mevzuatın uygulanması.
 
2030'da havacılığın dünyasını nasıl görüyorsunuz?
 
2030'da sektörümüz büyük olasılıkla bugün taşıdığımız yolcu sayısının yaklaşık iki katına yakın bir şey taşıyacak - yaklaşık yedi milyar. Hiç kimse yirmi veya otuz yılda dünyanın nasıl bir hale geleceğini bilmiyor ancak seyahat etmek isteyen insan sayısının beklentimizden daha hızlı artmış olması muhtemel. Hava taşımacılığının coğrafyası, hâlihazırda gelişmiş ancak olgunlaşmış pazarlardan Avrupa ve Kuzey Amerika'dan gelişmekte olan ve gelişmekte olan ülkelere; Çin ise Güneydoğu Asya'nın belirli bölgelerinden sonra Hindistan için gelişmelidir. Latin Amerika ve özellikle Brezilya iyileşecek.
 
Seyahat talebinin artacağına kendimden emin hissediyorum. Ancak küresel bağlantının kolaylaştırılmasına yardımcı olmak için hükümetlerle yapacak çok işimiz var. Özellikle, bu, küresel standartları izlemek, altyapıya yatırım yapmak, maliyetleri düşürmek ve havacılığın ekonomik katkısı hakkında çok daha stratejik düşünmek demektir. Refah için bir katalizör.
 
2030 yılına kadar iyimserim, daha çok uçaklar, daha fazla havaalanı ve daha fazla güzergaha sahip çok daha güçlü bir sektör olacağız. Havayolları, havayolları seyahat edenlere her zamankinden daha iyi değer verme eğilimine devam ettikçe genel olarak daha da erişilebilir olacak.
 
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
IDC'den TAV Technologies'e ödül
IDC'den TAV Technologies'e ödül
TAV Technologies, IDC CIO Zirvesi'nde Dijital Havalimanı Platformu (Digital
Aksungur tam yüklü mühimmatla 28 saat uçtu
Aksungur tam yüklü mühimmatla 28 saat uçtu
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından tasarlanan ve üretilen in
İstanbul Havalimanı'nda yenilikçi görsel tasarım
İstanbul Havalimanı'nda yenilikçi görsel tasarım
İstanbul Havalimanı, adını aldığı İstanbul'un eşsiz güzelliklerini yenilikç
'Cezeri' ilk uçuş testlerini başarıyla tamamladı
'Cezeri' ilk uçuş testlerini başarıyla tamamladı
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Türkiye'nin ilk uçan a
İSG'nin Duty Free İşletmesi Dünya Lideri Dufry'nin
İSG'nin Duty Free İşletmesi Dünya Lideri Dufry'nin
İstanbul'un şehir havalimanı ve aynı zamanda dünyaya açılan kapısı olan İst
SunExpress mobil uygulaması ile kolay rezervasyon
SunExpress mobil uygulaması ile kolay rezervasyon
SunExpress, güncellenen hızlı ve kullanımı kolay mobil uygulaması ile pande
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil taburcu edildi
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil taburcu edildi
Corona virüs nedeniyle hastaneye yatırılan ve yoğun bakım ünitesinde entübe
Corendon yaz 2021 etnik uçuş programını açıkladı
Corendon yaz 2021 etnik uçuş programını açıkladı
Corendon Airlines, yaz 2021 sezonunun etnik uçuş programını açıkladı. Pande
THY ve PIA arasında işbirliği imzalandı
THY ve PIA arasında işbirliği imzalandı
THY Başkanı İlker Aycı, PIA Ceo'su Arshad Mailik ve PIA'nin Türkiye'de tems
İstanbul'dan bu yaz 7.5 milyon yolcu uçtu
İstanbul'dan bu yaz 7.5 milyon yolcu uçtu
İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'ndan yaz dönem
Kuveyt Havayolları İSG seferlerine başlayacak
Kuveyt Havayolları İSG seferlerine başlayacak
Kuveyt'in ulusal hava yolu şirketi Kuveyt Havayolları, 28 Eylül'den itibare
TUSAŞ'tan çocuklara yeni kitap
TUSAŞ'tan çocuklara yeni kitap
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), yayımladığı kitaplarla çocukların t
Pegasus'un Karaçi seferleri başlıyor
Pegasus'un Karaçi seferleri başlıyor
Pegasus Hava Yolları, yeni başlatacağı İstanbul Sabiha Gökçen-Karaçi uçuşla
Stevie Ödülleri'nde, TUSAŞ, 3 ödüle layık görüldü
Stevie Ödülleri'nde, TUSAŞ, 3 ödüle layık görüldü
Uluslararası ödüllendirme kuruluşlarından The International Business Award
Türkiye'nin yerli savaş uçağı için Rusya'dan teklif
Türkiye'nin yerli savaş uçağı için Rusya'dan teklif
Rus devlet sanayi şirketi Rostech çatısı altında faaliyet gösteren gaz türb
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   8 Mart 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   7 Mayıs 2020 Perşembe
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times