AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Havacılık Fuarlarının Önemi ve AIREX

Editörden

info@airnewstimes.com

Sektörlerin kendilerini ve ürünlerini en iyi şekilde pazarlayabildikleri alandır fuarlar. Lakin sektördeki farklı grupların organize ettiği fuarlar yılların vermiş olduğu tecrübe ile rayına oturmuş durumdadır. Velev ki bunu havacılık sektörü için şuan için diyemeyeceğim. Çünkü Türkiye’de havacılık fuarlarına maalesef ve ne yazık ki gereken önem ve değer verilmiyor.

Peki ne yapılması gerekiyor ?   
 
-Havacılık fuarları için gereken alanın tahsis edilmesi gerekiyor
-Otopark sorunu olmamalı ve ulaşım rahat olmalı
-Helikopter ve Business jet inişleri için pist ve alanlarının olması
-Fuar salonlarının birden fazla , stantların daha planlı olması gerekiyor.
-Her yıl farklı ülkelerden , farklı firmaların katılımı sağlanmalıdır
-Havacılık fuarlarının sezonu çok iyi seçilmelidir
-Halka özel sunum, şov diğer aktivitelerin olmayışı
-Katılımcı firmalar için iyi eğitilmiş personel
-Fuar öncesi ve fuar sonrası aktif tanıtım çalışması
-Dikkat ve ilgi çekici görsellikler renkler, afişler ve bayraklar
-Katılımcı ve ziyaretçilerin konaklama, yeme, içme gibi temel ihtiyaçlarını fuarın düzenlendiği bölgede karşılanmalı
-V.b
 
Tabik ki bunları söylerken havacılık fuarlarını organize edenleri tenzih ediyorum. Çünkü bu işi organize edenler bunu en iyi şekilde organize etmeyi zaten planlamaktadırlar. Evet, ben AIREX -AIRSHOW ISTANBUL havacılık fuarından bahsediyorum. Bana göre havacılık fuarları tüm fuarlardan ayrı tutulmalıdır ve bu tür fuarları organize eden ajans veya firmalara gereken destek verilmelidir. Çünkü bu fuarlar hangi ülkede yapılırsa yapılsın, yukarda belirttiğim nedenlerin eksikliği o ülkenin direk havacılıktaki konumunu, havacılığa olan bakış açısını, havacılığa verdiği önemi ve o ülkenin bu sektördeki gelişmişliği ile doğru orantılıdır.
 
Ve aynı sektörde ve birbirine bağlı firmaların fuarlara katılımlarındaki tek neden ise Pazar paylarını arttırmak ve belki de o ülkeden farklı ülkelere açılma planları yatmaktadır. Bir ülkenin böylesine son derece önem arz eden fuarlarda Milli Havayolları ile de boy göstermesi gerekirken, maalesef ki istenilen tablo bu yılda gerçekleşmedi.
 
Böylesi önemli bir fuara sponsor olan, destekleyen ve ülkesini en iyi şekilde temsil eden kurum, kuruluş ve firmalara da ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Ve umuyorum ki, bahsi ettiğim konuların farkına bir an önce varılır, böylesine dar bir alana hapsedilmiş , dünya devlerinin rekabet ettiği ve ayrıca ürünlerini pazarladığı gözde fuarımız AIRSHOW-ISTANBUL bir sonraki yıllara hakkettiği en görkemli açılışı ile ulusal ve uluslararası haber manşetlerine damgasını vurur.
 
Farklı ülkelerde yapılan havacılık fuarları ile kıyaslayarak ve o ülkelerde havacılığa verilen önemi görerek var olacak bir fuarın bu şekilde olmaması gerektiğini söylüyorum. Bizler ülkemizde taşların yerine oturmasının ne kadar zor olduğunu biliyoruz ve bunları bildiğimiz halde umut dolu konuşuyoruz. Biliyoruz ve İnanıyoruz ki bir gün herkes hak ettiği koltuğuna oturacaktır. Bu hüzünlü tabloyu bizlere yaşatanlar kasabın, ben berberim demesine benzer. İşte ülke olarak tek sorunumuz budur.
 
Evet, fuarlar son derece önemlidir. Yeni firmalar, yeni pazarlar ile herkesin rakiplerini izleme fırsatı bulmakta, işbirlikleri ve ciddi anlaşmalar yapılmaktadır. Ülke ekonomisine ve geleceğine ciddi anlamda katkı sunan havacılık fuarlarını kulak arkası yapmak kesinlikle kabul edilemez bir durumdur. Bu fuarlarda firmalar ürünleri için müşteri potansiyeli aramakta, kısa, orta ve uzun ölçekli planlar da yapmaktadırlar. Malumunuz dünya da ciddi anlamda ekonomik krizlerin boy gösterdiği ve havacılık sektöründe ciddi anlamda etkilendiği böylesine bir yüzyılda havacılık fuarları gelecek için umut saçmaktadır. Ülke olarak yeni nesil ve gelecek nesillerimizin umutlarına bu fuarlarda en iyi şekilde ışık tutmalıyız.
 
Bizler havacılık fuarlarına ciddi anlamda bir bütçe ayrılması taraftarıyız ve bundan sonraki yıllarda ise en görkemli açılışlarla sektöre verdiğimiz önemi tüm dünya ya vurgulamalı ve bu firmaların merkezi, dünya ya açılan penceresi olma konumunu sağlamalıyız.
 
Kendimce belirttiğim ve eksikliğini hissettiğim bu noksanların tamamlanması ve birbirini destekler nitelikte kullanılması durumunda, sinerjik, etkili ve uluslararası bir çapta bir havacılık fuarının elde edilmesi mümkün olmaktadır.
Sonuç olarak diyebiliriz ki, gelecekte de sektördeki tüm firmaların en çok bekleyeceği fuarların başında gelecektir havacılık fuarları ve bekleyip hep birlikte göreceğiz.
 
Bir sonraki yazımda görüşmek üzere, saygılar, selamlar.
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
CEO Yenibertiz: Eurasia Airshow bir ilk olacak
CEO Yenibertiz: Eurasia Airshow bir ilk olacak
2. Havacılık Zirvesi'nde konuşan Yenibertiz, 25-29 Nisan tarihlerinde Antal
Boeing ve THY, Kargo Uçağının teslimini kutluyor
Boeing ve THY, Kargo Uçağının teslimini kutluyor
Boeing ve Türk Hava Yolları, bayrak taşıyıcının başarılı alt markası Turkis
G.Kore ve ABD ortak hava tatbikatı başladı
G.Kore ve ABD ortak hava tatbikatı başladı
Yüzlerce uçak ve on binlerce askerin katıldığı Güney Kore-ABD ortak tatbika
Air France İstanbul uçuşlarını durduruyor
Air France İstanbul uçuşlarını durduruyor
Fransız bayrak taşıyıcı havayolu Air France, 25 Mart 2018'den itibaren İsta
İki ülke hava üslerini kullanımı için anlaştı
İki ülke hava üslerini kullanımı için anlaştı
Rusya ve Mısır hava sahaları ve hava üslerinin kullanımı noktasında anlaşma
Rus havayolu Utair, Sabiha Gökçen'i seçti
Rus havayolu Utair, Sabiha Gökçen'i seçti
Rus havayolu şirketi Utair, 29 Kasım itibariyle İstanbul Sabiha Gökçen'den
Helikopter kazasında veri krizi yaşanıyor
Helikopter kazasında veri krizi yaşanıyor
İstanbul'da Skorsky S76 tipi helikopterin TV kulesine çarparak düştüğü ve 7
Çöp yakıtıyla çalışan Çin uçağı okyanusu aştı
Çöp yakıtıyla çalışan Çin uçağı okyanusu aştı
Atık yemeklik yağdan üretilen biyoyakıtla çalışan Çin sivil taşımacılık uça
Az para ödeyen, uçağa en son binecek
Az para ödeyen, uçağa en son binecek
Britanya'nın en büyük havayolu şirketi British Airways 'pay least board las
Kanser hastası pilotun 'tazminat' zaferi
Kanser hastası pilotun 'tazminat' zaferi
Türkiye'de faaliyet gösteren özel bir havayolu şirketinde kaptan pilot ola
SureFly İlk Uçuş Denemesi: 8 Ocak 2018
SureFly İlk Uçuş Denemesi: 8 Ocak 2018
İki kişiyi taşıyabilen, kişisel 4 pervaneli helikopter, yani oktokopter, Su
Lufthansa yeni girişimini piyasaya sunuyor
Lufthansa yeni girişimini piyasaya sunuyor
Dünyanın en çok görüntülenen fotoğrafı 'Bliss'in yaratıcısı,yeni nesil arka
Emirates Dubai Airshow için hazırlanıyor
Emirates Dubai Airshow için hazırlanıyor
Emirates Havayolu, bu sene gerçekleşecek olan Dubai Airshow'da yeni hizmetl
Qatar ve Bangkok güçlerini birleştiriyor
Qatar ve Bangkok güçlerini birleştiriyor
Qatar Airways, uzun süredir devam eden codeshare ortağı Bangkok Airways ile
NASA ve UBER 'uçan taksi' için güçlerini birleştirdi
NASA ve UBER 'uçan taksi' için güçlerini birleştirdi
Uber'in uçan otomobil projesi ile ilgili yeni bilgiler geldi. NASA ile bera
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   9 Aralık 2017 Cumartesi
       Ece ÖZKAN
   11 Aralık 2017 Pazartesi
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times