AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Düşen jetin havacılık şirketinden ilk açıklama

Düşen jetin havacılık şirketinden ilk açıklama

İran'da düşen ve 11 kadının yaşamını yitirdiği jetin sahibi olan MC Havacılık'ın Genel Müdürü Basri Demiroğlu, düşen uçağın kokpitiyle İranlı hava trafik kontrolörü arasında geçen konuşmayı anlattı.

» Uçak Kazaları | 13 Mart 2018 Salı • Air News Times
İran'da düşen jetin sahibi olan MC Havacılık'ın Genel Müdürü Basri Demiroğlu, düşen uçakla ilgili ilk kez konuştu, Şu anda cenaze işlemlerinin devam ettiğini ve kendilerinin de kazanın olduğu günden itibaren İran’da bulunduklarını belirten Demiroğlu, kazaya ilişkin şu sözleri söyledi:
 
“Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, kaza incelemesi için üç kişilik heyet gönderdi. Şu anda çalışmalarını yürütüyorlar. Uçağın kara kutuları bulundu. CVR ve FDR çalışır vaziyette. Onlar çözüldükten sonra kazanın nedeni de ortaya çıkacak.”
 
 'PİLOTLA SON KEZ İRANLI REZAİ KONUŞTU'
 
Kazanın yaşanmasından dakikalar önce Challenger 604 tipi uçağın pilotu ile konuşan İranlı Rezai adında hava trafik kontrolörü ile konuştuğunu da belirten Demiroğlu, “Pilotumuz son olarak Rezai isimli kontrolörle irtibat kuruyor. Pilotumuz 36 binden 38 bin feet irtifaya tırmanmak istiyor. Yakıt azaldığı için irtifa yükseltmek istiyor.

37 bin 900 feet yüksekliğe geldiğinde heyecanlı bir ses tonu ile tekrar 34 bin feet’e alçalmak istediğini bildiriyor. Rezai alçalmaya müsaade veriyor. Uçak dengeli bir şekilde 34 bin feet’e, sonrasında ise 32 bin feet’e kadar iniyor. Bundan sonra ise dikey bir çizgi halinde düşüş başlıyor.

32 bin feet yükseklikten 12 bin feet yüksekliğindeki dağa çarpana kadar dik bir şekilde düşüyor. Pilotlarımız herhangi bir arıza bildirmiyor. Acil iniş talep etmiyor. Neden kaza oldu bilmiyoruz ancak basınçlama ile ilgili bir sorun yaşanmış ve irtifa düşürülmüş olabilir. Şu an için bir şey söylemek imkansız” dedi.
 
KÖYLÜLER: 'UÇAK DÖNEREK DÜŞTÜ'
 
Bölgedeki görgü tanıkları ile konuşmalarını da aktaran Basri Demiroğlu, uçağın motorunun alev aldığı şeklindeki ifadelerin de görgü tanıkları tarafından doğrulanmadığını, köylülerin uçağın dönerek düştüğünü söylediklerini aktardı.
 
Uçağın tutunma kabiliyetini kaybederek stall olmuş olabileceğini bildiren Demiroğlu, “ Motorlar yanmış olsa iki motor da çalışmasa uçak o açıyla düşmez. 4-5 dakika mesafede Şehr-i Kürdi Havalimanı var. Oraya iniş talep ederler ve inerlerdi. Motorda bir arıza olup olmadığını bilmiyoruz. Uçağın önünden büyük bir uçak geçip geçmediğini de bilmiyoruz” diye konuştu.
 
'UÇAK 3 KEZ ARIZA YAPTI' İDDİASI SORULDU
 
Uçağın ikinci pilotu Melike Kuvvet’in ablası İlknur Çelik’in, “Melike bir hafta önce Konya'ya geldiğinde bana 'Abla bu uçak daha önce 3 kez havada arıza yaptı. Birincisi Paris'e giderken, iki kez de Trabzon'a giderken' dedi. Ben bu işin peşini bırakmayacağım. Yüzde yüz ihmal var. Uçakların bakımı yapılmıyordu ve hiç kimse ilgilenmiyordu.

Kimse kusura bakmasın. Kendi çocukları da vefat etti. Onunla beraber 10 kişi daha vefat etti. Melike en son geldiğinde bana ne dedi biliyor musunuz, 'Abla ben bu uçakta uçmak istemiyorum'” şeklindeki iddiaları sonrası gözler MC Havacılık şirketine çevrildi.
 
İşadamı Hüseyin Başaran’ın kızı Mina ve oğlu Can’ın isimlerinin baş harflerini kullandığı MC Havacılık’ın Genel Müdürü Basri Demiroğlu bu iddiaya yanıt verdi. 
 
"UÇAĞIN SON BAKIMI MALTA’DA YAPILDI"
 
2017 yılında şirketlerinin hat bakım yetkisi alarak ağır olmayan bakımları yaptıklarını kaydeden Demiroğlu, uçağın 2012 yılındar 2015 yılına kadar MNG Teknik’te bakımlarının gerçekleştirildiğini, büyük bakımlarının ise Malta’da Bombardier onaylı bakım merkezinde yapıldığını söyledi. Demiroğlu, uçağın son ağır bakımının bir yıl önce bu merkezde yapıldığını bildirdi.
 
2 AY ÖNCE ANTALYA'DA MOTOR ARIZASI YAŞANDI, PARÇALAR DEĞİŞTİ
 
Uçağın iki ay önce Antalya’da bir motor arızası yaşadığı iddiasını doğrulayan Demiroğlu, “Antalya’da motor reverse arızası oldu. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne bildirdik. İki kişi gönderdik kontrol ettiler. Uçak boş olarak İstanbul’a geldi. Burada arıza giderildi, parçalar değiştirildi. O arızadan sonra uçak 14-15 kez uçuş yaptı ve bir sorun yaşanmadı” dedi.
 
'HERKES SUÇLU ARIYOR'
 
Herkesin çok üzgün olduğunu, asılsız haberlerin üzüntülerini katladığını belirten Basri Demiroğlu, “Herkes tepki vererek bir suçlu arıyor. Asılsız haberlerin çıkması bizi daha çok üzüyor. Bakımlarda bir usulsüzlük yok. Bakım ekibimiz çok tecrübeli. Her biri bu uçak tipinde 10-15 yıllık tecrübeye sahip. Bakım konusunda kusursuzuz ve iddialıyız” diyerek iddiaları yalanladı.
 
"KAPTAN PİLOTUN 4 BİN SAAT UÇUŞU VAR"
 
Uçağın pilotlarına ilişkin de bilgi veren Demiroğlu, uçağın kaptan pilotunun bir yıl önce kaptanlığa terfi ettiğini toplamda 4 bin saat ve bu uçak tipinde bin 900 saat uçuş tecrübesi olduğunu kaydederek, ikinci pilot Melike Kuvvet’in ise Eylül ayından bu yana kendilerinde çalıştığını ve ilk jet tecrübesi olduğunu söyledi.
 
Demiroğlu son olarak halen DNA testlerinin tamamlanması için İran’da beklediklerini, İçişleri Bakanlığı’nın gönderdiği CASA tipi uçakla işlemlerin tamamlanmasından sonra cenazeleri Türkiye’ye getireceklerini söyledi.
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Başkan'ın Eşi Corendon Hostesi Oldu
Başkan'ın Eşi Corendon Hostesi Oldu
Corendon Airlines'ın Kurucu Sponsoru olduğu Twin Cities oluşumunun lansmanı
THY Galatasaray'a  Sponsor  Oldu
THY Galatasaray'a Sponsor Oldu
Türk Hava Yolları, Galatasaray'ın 2018-2019 sezonundaki Avrupa kupaları maç
TUSAŞ gelecek yıl bin mühendis istihdam edecek
TUSAŞ gelecek yıl bin mühendis istihdam edecek
Yerli helikopter de dahil, birçok önemli projeye imza atan Türk Havacılık v
THK Sporcularını FAİ'ye Şikayet Etmiş
THK Sporcularını FAİ'ye Şikayet Etmiş
Türk Hava Kurumu Hedef Ligini 2. sıra da bitiren Kerem Dinçer'den THK hakkı
THY, 2023 Yılına Kadar Garanti İle Çalışacak
THY, 2023 Yılına Kadar Garanti İle Çalışacak
Türk Hava Yolları, Garanti Bankası ile ortak yürütülen yolcu sadakat progra
Tekstilcilerden THY'nin Üniformalarına Tepki
Tekstilcilerden THY'nin Üniformalarına Tepki
İstanbul Hazır Giyim Ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İHKİB) üyesi Hik
Türkiye Helikopter'de Liderler Arasına Girdi
Türkiye Helikopter'de Liderler Arasına Girdi
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii(TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, yerli kayna
Turkish Cargo, YYS Belgesini almaya hak kazandı
Turkish Cargo, YYS Belgesini almaya hak kazandı
Turkish Cargo, uluslararası hava kargo taşımacılığında yetkinliğini artırma
Dünya sivil havacılık tarihinde bir ilk
Dünya sivil havacılık tarihinde bir ilk
İSG CEO'su Ersel Göral, toplantıda yaptığı konuşmada, şehir havalimanı kiml
Cumhurbaşkanlığı'na Yeni Uçak İddiası
Cumhurbaşkanlığı'na Yeni Uçak İddiası
CHP Ankara Milletvekili ve PM üyesi Gamze Taşcıer, Cumhurbaşkanı Recep Tayy
Emirates'e Conde Nast Traveller'den İki Ödül
Emirates'e Conde Nast Traveller'den İki Ödül
Emirates Havayolu, Conde Nast Traveller okuyucuları tarafından 'En İyi Busi
Do&Co British Airways'e İkram Verecek
Do&Co British Airways'e İkram Verecek
DO&CO Aktiengesellschaft, British Airways'in Londra Heathrow havalimanı kal
Saran Havacılık İstanbul Airshow'da
Saran Havacılık İstanbul Airshow'da
Yeni nesil ticari hava araçlarıyla sektöre önemli katkılar sunan Saran Hava
Kotil: 100 Koltuklu Yerli Yolcu Uçağı Yapacağız
Kotil: 100 Koltuklu Yerli Yolcu Uçağı Yapacağız
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, dünyada 70-120 koltuklu yolcu uçağı pazarın
Lufthansa'dan Hızlı İkram: Delights to Go
Lufthansa'dan Hızlı İkram: Delights to Go
Lufthansa, seyahatleri öncesinde bir fincan kahve ve hızlı bir atıştırmalık
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   17 Eylül 2018 Pazartesi
       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times