Yetkililer gövdeye bağlanan iplerin kopması nedeniyle ilk denemenin başarısız olduğnu açıkladı.
Bölgeden dört ceset daha çıkartılırken ulaşılan ceset sayısı 69’a çıktı. Uçağın gövdesinde daha çok sayıda ceset bulunduğu düşünülüyor.
Endonezyalı yetkililer Airbus A320-200 tipi uçağın fırtınadan kaçmaya çalışırken çok hızlı bir şekilde yükseldiğine ve motorların durduğuna inanıyor.
Uçağın kokpitindeki sesleri kaydeden cihaz ve karakutu geçen hafta bulunmuştu.
Uçağın düşüş nedeniyle ilgili ön raporun gelecek hafta açıklanması beklenirken, kapsamlı soruşturmanın aylar süreceği kaydediliyor.
Uçağın kokpitinin de aynı bölgede olduğu sanılıyor.
QZ8501 sefer sayılı uçak iki saatlik uçuşun ortasında hava trafiği kontrolörlerinden bölgede sıklıkla görülen fırtına bulutlarından uzaklaşmak için izin istemişti.
Ancak bölgedeki yoğun hava trafiği yüzünden izin hemen verilmemişti.
Kontrolör daha sonra uçakla iletişim kurduğundaysa yanıt alanamadı ve uçak kısa bir süre sonra acil durum sinayali vermeden radarlardan kayboldu.
