AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Acentalar havayollarının rakibi değil iş ortaklarıdır

Acentalar havayollarının rakibi değil iş ortaklarıdır

TÜRSAB Havayolu Biletleme ve IATA İhtisas Başkanı Numan Olcar, havayolu biletlemesi yapan seyahat acentalarının sorunları ile ilgili olarak yaptığı değerlendirme

» Turizm | 20 Şubat 2019 Çarşamba • Air News Times
TÜRSAB Havayolu Biletleme ve IATA İhtisas Başkanı Numan Olcar, havayolu biletlemesi yapan seyahat acentalarının sorunları ile ilgili olarak yaptığı değerlendirmede; “Başta bayrak taşıyıcı milli havayolumuz, Türk Hava Yolları’nın uyguladığı satış politikaları ile acentasını rakip görme anlayışı, diğer özel havayolu ve yabancı havayollarına da örnek teşkil etmekte, bu durum ise maalesef başta acentaları ve tüketiciyi olumsuz etkilemekte” diye konuştu.
 
Başkan Numan Olcar, 2003 yılında; “Her Türk vatandaşı hayatında en az bir kere uçağa binecek” hedefiyle başlatılan uygulamalar neticesinde, milyonlarca vatandaşımızın ilk defa havayolunu kullanmış olduğunu, bu potansiyel neticesinde de özel havayolu sayısının arttığını, yeni hatların açıldığını ve rekabet ortamının oluşmasıyla bilet fiyatlarında da ciddi düşüşler kaydedildiğini vurguladı.  
 
“Gerek havayollarının büyümesinde gerekse mevcudiyetlerinin devamında önemli bir iş ortağı olan seyahat acentalarının ise bu gelişmelerde çok büyük rol oynamasına, hatta Türk Hava Yolları’nın bugün geldiği noktada seyahat acentaları kanalının yadsınmaz bir önemi olmasına rağmen; havayollarınca özellikle son 6 yıldır seyahat acentasını kendine rakip gören pazarlama politikalarının, sektörün kendi bindiği dalı kesmesine ve havayollarının da ciddi zararlar açıklamasına neden olmaktadır” dedi.  
 
Olcar; “Turizm, hizmeti verilmeden alınan bir sektör değildir. Bu konudaki en önemli fedakarlık ise ürünlerin doğru tanıtılması ve talep yaratılmasındaki imkanların korunmasıdır.

Havayolları için fevkalade öneme sahip, acentalarını bertaraf etmeye yönelik politikaların sonuçları da ortadadır. Bir ürünü en iyi şekilde tanıtıp, bunu tüm taraflara optimal bir kazanç haline dönüştürmek acentaların temel uzmanlık alanıdır. Oysa sözde, acenta maliyetinden fedakarlık etmeyi başarı saymak veya bypass etmek havayolunun bindiği dalı kesmesidir ” dedi.
 
“Seyahat Acentaları Havayollarının dolgu malzemesi değildir” 

Ulaşım coğrafyası açısından Türkiye’de havayolu ulaşımı fevkalade avantajlı bir öneme sahiptir. Ülkemizden 4 saatlik bir uçuş mesafesiyle neredeyse 2 milyarlık bir nüfusa ulaşılmaktadır.

Yolcuyla birebir irtibatı olan seyahat acentaları ise sahanın nabzını doğrudan tutan bir konumda olup, arz-talep dengeleri konusunda havayoluna en iyi ışık tutacak durumdayken bundan istifade etmeyip, üstelik acentaları oyun dışında bırakacak uygulamaları desteklemek büyük bir hatadır.

Bu sebeple havayollarının, ‘ben doldurduğum koltukları doldurayım, boş kalanını da acenta doldursun’ düşüncesi doğru bir strateji değildir. Zira bu gidişle mesleğini sürdürecek acenta kalmayacaktır.  
 
“Türk Hava Yollarının bugüne gelmesinde acentaların rolü büyüktür” 

Türkiye’deki seyahat acentacılığının bağlı olduğu kanun ve mevzuatlar dünyanın hiçbir yerinde yoktur. Havayolları için yine bir örneği görülmeyen acenta altyapısı ve sektörel disiplin, Türk Hava Yolları’nın dünya ölçeğinde bu kadar büyümesine çok önemli katkı sağlamıştır.

Aynı büyümeyi başka ülkelerin milli havayollarının sağlayamamış olması, bizdeki acenta yapılanmasının kendi ülkelerinde olmamasındandır.  Geldiğimiz noktada ise havayollarının en büyük hatası; bu gerceği göz ardı edip, doğrudan müşteriye ulaşma çabası içinde haksız rekabet yaratacak satış programları uygulamasıdır. 
 
“Haksız rekabet şartları” 

Havayollarının uyguladığı bazı kampanyalar çerçevesinde ürünü sadece kendi web sitesinden veya aplikasyonundan veya çağrı merkezinden satması ve yaptığı bir indirimde acenta kanalını devre dışında bırakarak uygulaması veya bazı ücret sınıflarını acentasına göstermemesi, fevkalade haksız bir rekabet örneğidir. 

Oysa ülkemizde bulunan yaklaşık 11 bin seyahat acentasından 6 bin civarı geçimini bu meslekten sağlamakta ve minimum istihdam ettiği ortalama 5 personelle de ciddi bir istihdam yaratmaktadır.

Hiçbir havayolunun koltuklarının tamamını internetten satması mümkün değildir. Her şeyden önce bu kapasitede hizmet verecek bir çağrı merkezi altyapısı yoktur ve olamaz da.

Halihazırda biletini internetten almış olan yolcuların deneyimlerinde biletleri ile ilgili iptal, değişiklik konularında dakikalarca robot santrallarla muhatap oldukları ve bir sonraki deneyiminde yine seyahat acentasını tercih ettikleri de önemli bir tespittir.

Hal böyle iken, havayollarının acentalar olmasa da olur şeklindeki tutumu, kendi gelir kayıplarının da büyümesine neden olmaktadır. Oysa; acentaları ile geliştirebilecekleri programlar gerek maliyet, gerekse müşteri memnuniyeti açısından çok daha faydalıdır.
 
Numan Olcar; “Acentaların tahamülü kalmamıştır” 

Havayolları bilet satış sektöründe, mevzuatla çalışmaları kurumsallaştırılmayan ve havayollarının elinde sahipsiz bırakılarak, bir bakıma deneme tahtası olan acentalar mevcut haksız rekabet şartları altında ezilmekte, çoğu da faaliyetini sonlandırmak durum
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Corendon Turizm Profesyonelleri ile Buluştu
Corendon Turizm Profesyonelleri ile Buluştu
Corendon Airlines, Kuşadası otel ve acenteleriyle Corendon Turizm Grubu Yön
Turkish Cargo Büyümeye Devam Ediyor
Turkish Cargo Büyümeye Devam Ediyor
Turkish Cargo, WACD'nin mayıs ayı verilerine göre global hava kargo pazarın
Havaş, Gümrüklü Kargo da Yeni Dönem
Havaş, Gümrüklü Kargo da Yeni Dönem
Havacılık sektörünün önde gelen şirketlerinden Havaş, gümrüklü kargo taşıma
Goodyear Airbus'a Lastik Tedarik Edecek
Goodyear Airbus'a Lastik Tedarik Edecek
Goodyear, Airbus'un yeni A321XLR uçaklarının ana ve burun iniş takımları iç
Pegasus İran'a Charter Seferleri Başlatacak
Pegasus İran'a Charter Seferleri Başlatacak
Pegasus Havayolları, İran'ın Tebriz ve İsfahan kentlerinden İzmir'e charter
THY Toronto'ya uçuşlarının 10. yılını kutladı
THY Toronto'ya uçuşlarının 10. yılını kutladı
Türk Hava Yollarının (THY) Kanada'nın Toronto şehrine uçuşlarının 10. yılı
Yerli ve milli göklerin beyefendisi GÖKBEY
Yerli ve milli göklerin beyefendisi GÖKBEY
GÖKBEY ve ATAK dahil tüm helikopterleri tasarlayan grupta bulunan Türk Hava
SunExpress'ten Türkiye'ye Yeni Yatırım
SunExpress'ten Türkiye'ye Yeni Yatırım
THY ve Lufthansa'nın ortak girişimi SunExpress, Antalya Havalimanı'nda uçak
THY'nin İkinci Rüya Uçağı İstanbul'a Geldi
THY'nin İkinci Rüya Uçağı İstanbul'a Geldi
Türk Hava Yolları'nın, teslimi için 2017 yılının Eylül ayında Boeing ile gö
Pegasus Kabin Memuru Alımı Yapıyor
Pegasus Kabin Memuru Alımı Yapıyor
Pegasus resmi internet sitesi üzerinde tecrübeli tecrübesiz olmak üzere bay
Emirates'ten Milyonlarca Çikolata İkramı
Emirates'ten Milyonlarca Çikolata İkramı
İnsanları ve şehirleri birbirine bağlayan Emirates Havayolu, Dünya Çikolata
Corendon Yine Türkiye'nin En Büyükleri Arasın'da
Corendon Yine Türkiye'nin En Büyükleri Arasın'da
Corendon Airlines, Fortune 500 Türkiye listesine 8. kez girerek bu yıl da T
İSG'de Dış Hat Yolcusu Yüzde 31 Arttı
İSG'de Dış Hat Yolcusu Yüzde 31 Arttı
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda haziran ayında dış hat yolcusu yüzde
ANKA'nın Mirasçısı Aksungur İHA
ANKA'nın Mirasçısı Aksungur İHA
İHA Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Ömer Yıldız, ANKA'nın gelişmiş hali o
Türk Hava Yolları Ve Huawei'den İş Birliği
Türk Hava Yolları Ve Huawei'den İş Birliği
Türk Hava Yolları ve Huawei, hayata geçirdikleri iş ortaklığıyla yapay zeka
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times