AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

2. Boeing 777-200LR uçağını yeniden düzenledi

2. Boeing 777-200LR uçağını yeniden düzenledi

Emirates Mühendislik, filosundaki ikinci Boeing 777-200LR uçağının yeniden düzenlenmesini başarılı bir şekilde tamamladı.

» Airlines | 10 Temmuz 2018 Salı • Air News Times
Emirates Mühendislik, filosundaki ikinci Boeing 777-200LR uçağının yeniden düzenlenmesini başarılı bir şekilde tamamladı.
 
İnsanları ve şehirleri birbirine bağlayan Emirates Havayolu, ikincisini tamamladığı 2-2-2 düzenindeki Boeing 777-200LR uçağı ile daha geniş Business Class koltukları, Business Class’ta yeni bir sosyalleşme alanı ve bütünüyle yenilenen bir Economy Class yapılanması ile yolculara üstün bir uçuş deneyimi kazandırıyor.
 
Yeniden düzenlenen ilk Emirates Boeing 777-200LR uçağı 2018 Mart ayı başında Emirates filosundaki yerini almıştı. Emirates filosundaki kalan sekiz Boeing 777-200LR uçağı ise 2019 ortalarına kadar, aşamalı olarak yeniden düzenlenecek ve Emirates'in Güney Amerika’daki en son destinasyonu olan Santiago ve Şili de dahil, havayolunun küresel ağındaki bazı diğer şehirlere hizmet verecek. Emirates, filosundaki Boeing 777-200LR uçağının yeniden düzenlenmesi için, 150 milyon doların üzerinde yatırım yaptı.
 
Emirates Mühendislik’in ilk Boeing 777-200LR uçağını yeniden yapılandırması, bu kararın alınmasından itibaren sadece 22 ayını aldı.
 
Emirates Mühendislik, işin başarılı bir şekilde ve zamanında tamamlanabilmesi için, karmaşık bir sürece girdi. Bu süreçteki işlemler, uçağın uçar durumdayken hangara alınması, şartnamenin ana hatlarının belirlenmesine yönelik ayrıntılı çalışma, tasarım ve yerleşim planının gözden geçirilmesi, tedarikin yönetilmesi ve tedarikçilerle kurulan iletişimler, yasal onayların alınması, hammadde stoklarının tutulması, iş akışları, zaman programları ve kaynakların yönetimi ve iç kısımların değiştirilmesini de içeriyordu.
 
Tasarım ve iş akışı
 
Tasarımın son haline getirilmesi, yeniden yapılandırma sürecinin öncelikli aşamasıydı ve sonunda, önerilen sekiz ayrıntılı kabin yerleşim planından birisi seçildi. Mühendislik ekibi ayrıca, uçağın orijinal tasarımını değiştirmek için, GCAA ve FAA da dahil, düzenleme makamlarından onay almak zorundaydı.
 
Tasarımın son halini almasının ardından, Emirates Mühendislik, uçağın yeniden yapılandırmasının tamamlanması için gereken tüm parça ve yedek parçaların mevcut olmasını sağlamak üzere, tedarikçilerle çalışmalar gerçekleştirdi.

Toplam olarak, ekibin, 30’un üzerinde tedarikçi ile çalışması ve herhangi bir zamanda, 2,700 parça ve yedek parçayı yönetmesi gerekiyordu. Boeing, Jamco, Panasonic, Rockwell Collins, Zodiac ve ATG gibi kilit tedarikçiler, gerekli yardımı sağlamak üzere sahadaydı.
 
Uçağın hangara alınması
 
Bir sonraki adım, uçağın, kabin konfigürasyonu için hangara çekilmesiydi. Bu süreçte, uçak kabininin orijinal iç kısımları bütünüyle söküldü ve yeniden inşa edildi. Yeniden yapılandırma çalışması, sadece yeni koltukların montajını değil, aydınlatma sistemlerinin yeni kabloları, Business Class kabininde tavan yüksekliğinin arttırılması ve yine Business Class’ta, mutfakların, yeni sosyal alana uygunluk sağlayacak şekilde modifiye edilmesini de içeriyordu.
 
İlk uçağın yeniden düzenlenmesi, Emirates Mühendislik’in, 55 gününü almıştı. Ancak, ilk yapılandırma sırasında öğrenilenler ve elde edilen yetkinlikler sayesinde, ikinci uçağın yeniden yapılandırılması, sadece 35 gün sürdü.
 
Güvenlik Testi
 
Güvenli bir şekilde işlemesini sağlamak üzere, uçak üzerinde bir dizi testin uygulanması gerekliydi. Uygulanması mecbur olan başlıca dört test türü şunları içeriyordu: tasarımın, yönetmeliklere uygunluğunun doğrulandığı prototip testi; kabin özelliklerinin fonksiyonel testi; kabin içerisinde EMI Elektromanyetik girişim (EMI) ve hava akışı testi; çeşitli uçuş senaryolarından oluşan bir simülasyon ile beş saat uçuş testi ve uçuş içi yangın ve duman testi.
 
Genel olarak, Emirates Mühendislik, uçağın yeniden yapılandırma projesindeki tasarım ve uygulama işlemleri için toplam 16,000 saat yatırım yaptı.
 
Emirates Mühendislik, Dubai’de, sayıları 260’ın üzerinde olan uçaklarının bakımı için, modern ve kapsamlı teknik tesislere sahip. Büyük bir alana yayılmış olan destek altyapısı, yedi ağır, dört hafif bakım hangarına sahip ve hepsi, dünyanın en büyük yolcu jeti olan Airbus A380’in servisini gerçekleştirebiliyor.
 
Emirates Mühendislik ekibinin, yeniden yapılanmayı nasıl gerçekleştirdiğine yönelik videoyu izleyiniz .
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Başkan'ın Eşi Corendon Hostesi Oldu
Başkan'ın Eşi Corendon Hostesi Oldu
Corendon Airlines'ın Kurucu Sponsoru olduğu Twin Cities oluşumunun lansmanı
THY Galatasaray'a  Sponsor  Oldu
THY Galatasaray'a Sponsor Oldu
Türk Hava Yolları, Galatasaray'ın 2018-2019 sezonundaki Avrupa kupaları maç
TUSAŞ gelecek yıl bin mühendis istihdam edecek
TUSAŞ gelecek yıl bin mühendis istihdam edecek
Yerli helikopter de dahil, birçok önemli projeye imza atan Türk Havacılık v
THK Sporcularını FAİ'ye Şikayet Etmiş
THK Sporcularını FAİ'ye Şikayet Etmiş
Türk Hava Kurumu Hedef Ligini 2. sıra da bitiren Kerem Dinçer'den THK hakkı
THY, 2023 Yılına Kadar Garanti İle Çalışacak
THY, 2023 Yılına Kadar Garanti İle Çalışacak
Türk Hava Yolları, Garanti Bankası ile ortak yürütülen yolcu sadakat progra
Tekstilcilerden THY'nin Üniformalarına Tepki
Tekstilcilerden THY'nin Üniformalarına Tepki
İstanbul Hazır Giyim Ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İHKİB) üyesi Hik
Türkiye Helikopter'de Liderler Arasına Girdi
Türkiye Helikopter'de Liderler Arasına Girdi
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii(TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, yerli kayna
Turkish Cargo, YYS Belgesini almaya hak kazandı
Turkish Cargo, YYS Belgesini almaya hak kazandı
Turkish Cargo, uluslararası hava kargo taşımacılığında yetkinliğini artırma
Dünya sivil havacılık tarihinde bir ilk
Dünya sivil havacılık tarihinde bir ilk
İSG CEO'su Ersel Göral, toplantıda yaptığı konuşmada, şehir havalimanı kiml
Cumhurbaşkanlığı'na Yeni Uçak İddiası
Cumhurbaşkanlığı'na Yeni Uçak İddiası
CHP Ankara Milletvekili ve PM üyesi Gamze Taşcıer, Cumhurbaşkanı Recep Tayy
Emirates'e Conde Nast Traveller'den İki Ödül
Emirates'e Conde Nast Traveller'den İki Ödül
Emirates Havayolu, Conde Nast Traveller okuyucuları tarafından 'En İyi Busi
Do&Co British Airways'e İkram Verecek
Do&Co British Airways'e İkram Verecek
DO&CO Aktiengesellschaft, British Airways'in Londra Heathrow havalimanı kal
Saran Havacılık İstanbul Airshow'da
Saran Havacılık İstanbul Airshow'da
Yeni nesil ticari hava araçlarıyla sektöre önemli katkılar sunan Saran Hava
Kotil: 100 Koltuklu Yerli Yolcu Uçağı Yapacağız
Kotil: 100 Koltuklu Yerli Yolcu Uçağı Yapacağız
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, dünyada 70-120 koltuklu yolcu uçağı pazarın
Lufthansa'dan Hızlı İkram: Delights to Go
Lufthansa'dan Hızlı İkram: Delights to Go
Lufthansa, seyahatleri öncesinde bir fincan kahve ve hızlı bir atıştırmalık
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   17 Eylül 2018 Pazartesi
       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times